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Deux grands constructeurs automobiles ont annoncé cette semaine qu’ils augmenteraient leurs investissements dans l’industrie manufacturière britannique alors qu’ils cherchent à élargir leur gamme de véhicules.
Nissan Motor Corp. a annoncé mardi un investissement de 170 millions de livres sterling (près de 229 millions de dollars à l’époque) dans son usine de Sunderland pour y construire son nouveau crossover hybride Nissan Kicks e-Power du segment B. Pendant ce temps, McLaren Automotive a annoncé mercredi son intention d’investir 500 millions de livres pour accroître la recherche et le développement et envisager un nouveau modèle de véhicule, entre autres projets.
Ces investissements interviennent alors que le Royaume-Uni cherche à attirer une plus grande présence dans l’industrie automobile. Au cours de l’année écoulée, le gouvernement s’est engagé à accorder aux entreprises du secteur jusqu’à 4 milliards de livres sterling par le biais d’un programme de subventions destiné à soutenir les investissements dans l’électrification des véhicules. Même si ni les investissements de Nissan ni ceux de McLaren ne sont liés à ces subventions, le gouvernement britannique et les groupes industriels ont célébré ces deux mesures comme s’appuyant sur la stratégie industrielle globale du pays.
En savoir plus sur chaque investissement ci-dessous.
Nissan ajoute un véhicule au centre de production
Nissan Motor Corp. a déclaré que son investissement de 170 millions de livres sterling permettrait d’apporter un véhicule supplémentaire à son centre européen de production de véhicules au Royaume-Uni.
Le constructeur automobile construira son nouveau crossover hybride Nissan Kicks e-Power du segment B dans l’usine de Sunderland, dans le nord-est de l’Angleterre, rejoignant la gamme actuelle de véhicules électriques compacts Qashqai, Juke et Leaf, a annoncé la société dans son communiqué du 16 septembre.
Il s’agira du 10e modèle construit à l’usine Nissan de Sunderland, qui célèbre cette année son 40e anniversaire. Ces dernières années, le constructeur automobile a également investi pour transformer l’usine, qui est déjà la plus grande usine de fabrication automobile à site unique du Royaume-Uni, en un centre de fabrication de véhicules électriques. En avril, Nissan a annoncé que l’usine de Sunderland produirait également le Nissan Juke EV de troisième génération.
Les débuts européens du modèle Kicks de deuxième génération européen ajoute un autre modèle hybride e‑Power à la gamme Nissan sur les marchés de la région.
Le modèle Kicks est actuellement construit au Japon, au Mexique et au Brésil pour des ventes mondiales et a jusqu’à présent vendu plus de 1,8 million d’unités dans plus de 70 pays.
« C’est une nouvelle fantastique pour notre région européenne et démontre l’agilité et la rapidité avec lesquelles nous pouvons commercialiser de nouveaux modèles sur de nouveaux marchés », a déclaré Massimiliano Messina, président de la région AMIEO de Nissan, dans un communiqué.
Cette décision a également été saluée par le représentant de l’industrie britannique, la Society of Motor Manufacturers and Traders, qui a déclaré qu’elle témoignait de sa confiance dans la fabrication automobile britannique, selon son communiqué du 16 septembre.
« Mais pour libérer ce potentiel, nous devons continuer à renforcer notre compétitivité – en soutenant un marché sain, en luttant contre les coûts élevés des entreprises, en particulier l’énergie et les coûts supplémentaires de l’emploi – et en veillant à ce que le commerce fonctionne pour les fabricants », a déclaré Mike Hawes, directeur général de SMMT. « Faites cela et encore plus d’entreprises choisiront de construire la prochaine génération de véhicules ici en Grande-Bretagne », a-t-il ajouté.
McLaren stimule la R&D
McLaren Automotive a annoncé mercredi qu’elle investirait 500 millions de livres pour « ancrer son avenir » au Royaume-Uni.
« L’investissement permettra à McLaren Automotive d’étendre sa capacité de production, en augmentant la production de véhicules pour garantir que la prochaine génération de voitures McLaren Automotive soit construite en Grande-Bretagne, y compris un SUV aux performances récemment confirmées. Cela sera rendu possible par une nouvelle usine d’assemblage de véhicules prévue au Royaume-Uni », a déclaré McLaren dans un communiqué de presse.
L’entreprise a déclaré qu’elle s’efforcerait également de concevoir et de construire des groupes motopropulseurs en interne « pour la première fois de son histoire ». McLaren exploite actuellement une installation de fabrication et de recherche de fibre de carbone dans la région nord du Yorkshire du Sud, un centre de conception et d’innovation au McLaren Creation Centre à Bicester, ainsi qu’une installation d’essais et de développement de véhicules dans les Midlands. Son siège social est situé dans le Surrey, au sud de Londres.
Le constructeur automobile de luxe et de performance s’est engagé à créer 1 000 nouveaux emplois au Royaume-Uni d’ici 2032 grâce à son investissement, a annoncé le gouvernement dans un communiqué du 16 septembre. Le gouvernement a également déclaré que cet investissement pourrait débloquer jusqu’à 3 000 emplois supplémentaires dans le secteur.
« Leur investissement créera des apprentissages et des emplois de haute qualité et stimulera la croissance bien au-delà des portes de leurs usines », a déclaré le Premier ministre britannique Andy Burnham dans un communiqué. « C’est ce type de partenariat entre le gouvernement et les entreprises qui nous aidera à réindustrialiser les communautés et à améliorer la situation de chaque région de Grande-Bretagne », a-t-il ajouté.
Le SMMT a également salué cette décision, Hawes déclarant : « Cet engagement renforce notre position de leader mondial dans la conception, l’ingénierie et la fabrication de pointe automobiles de haute performance, ancrant de nouveaux produits, compétences et technologies en Grande-Bretagne. »