TomTom a lancé une plate-forme en libre-service qui permet aux constructeurs automobiles d’enregistrer des variantes de véhicules électriques (VE) pour ses services de navigation et d’autonomie en quelques minutes, une tâche qui, selon lui, a pris des mois. La gestion des véhicules électriques arrive avec des mises à niveau de la recherche et du routage des chargeurs, alors que les équipementiers s’efforcent de lancer des modèles de véhicules électriques plus tôt.
Les équipementiers saisissent des détails, notamment la capacité de la batterie, les types de connecteurs, la taille et le poids, puis obtiennent une identification numérique qui fonctionne dans les voitures, les applications et en ligne. Les données restent sous leur contrôle.
Un modèle d’IA mélangeant la physique et les données routières prévoit ensuite l’autonomie et les besoins de recharge par véhicule, en les affinant au fil du temps. TomTom présente cela comme une indication d’autonomie plus ferme pour les plus de six millions de véhicules électriques qu’il dessert.
Plus de 2,3 millions de connecteurs dans 117 pays sont consultables, avec une disponibilité en direct, une demande typique et des évaluations de fiabilité. Les itinéraires sont recalculés lorsqu’un arrêt change et les chargeurs favoris sont stockés localement pour protéger la confidentialité.
« Sur le marché actuel des véhicules électriques, les constructeurs automobiles doivent être capables de se lancer rapidement tout en offrant une expérience de conduite optimale », a déclaré Leo Sei, vice-président principal des produits, de l’expérience utilisateur et du marketing chez TomTom. « Les constructeurs automobiles connaissent leurs véhicules et nous savons comment ces véhicules consomment de l’énergie sur la route. »
Sei a ajouté : « Grâce à la gestion des véhicules électriques, les constructeurs automobiles peuvent intégrer de nouvelles variantes de véhicules électriques en une fraction du temps requis auparavant et les connecter immédiatement à notre suite complète de véhicules électriques. Le résultat est un déploiement plus rapide, un guidage d’autonomie plus précis et une meilleure expérience de véhicules électriques pour les conducteurs. »
Source : TomTom