Infineon a dévoilé Aurix RC1, sa première plate-forme de microcontrôleur RISC-V, pour le contrôle en temps réel des véhicules définis par logiciel et de l’IA physique. La famille couvre des domaines sur une base évolutive et apparaîtra au salon electronica de Munich à partir du 10 novembre 2026, avec un échantillonnage au premier semestre 2027.
Les ordinateurs centraux et les contrôleurs de zone absorbent des fonctions autrefois réparties sur de nombreuses unités de contrôle. Infineon regroupe donc ses gammes Aurix et Traveo T2G en une seule plate-forme. Le code écrit pour un domaine peut ensuite être transféré vers d’autres, du châssis au cockpit.
Les appareils embarqueront jusqu’à 12 cœurs 32 bits, une accélération Edge AI et 40 Mo de mémoire intégrée, avec une gamme de microprocesseurs 64 bits à suivre. Le logiciel DriveCore ajoute le prototypage virtuel et le portage assisté par IA à partir de puces existantes.
« La fourniture de véhicules et d’autres systèmes physiques qui deviennent plus intelligents, plus sûrs et plus efficaces au fil du temps grâce à de nouveaux logiciels modifie fondamentalement les exigences en matière de matériel informatique », a déclaré Peter Schiefer, président de la division automobile d’Infineon. « Les microcontrôleurs doivent devenir plus configurables, évolutifs et adaptables tout en maintenant les niveaux de sûreté et de sécurité les plus élevés à mesure que les applications évoluent.
« Aurix RC1 combine la flexibilité du standard ouvert RISC-V avec des décennies d’expertise d’Infineon pour fournir une exécution fiable de tâches critiques pour la sécurité en temps réel. Notre ambition est de redéfinir le calcul et le contrôle en temps réel pour les véhicules définis par logiciel et d’étendre cela à l’IA physique. »
Source : Infineon