Archer Aviation, BETA Technologies et Macquarie Capital ont formé le Consortium américain pour les Skyways électriques (ACES), ciblant les infrastructures de recharge partagées à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL) dans plus de 250 aéroports et sites métropolitains américains. Le consortium déploiera des chargeurs interopérables basés sur la norme de charge combinée dans les aéroports et vertiports de Californie, du Texas, de Floride et de New York.
BETA Technologies fournira son matériel de recharge pour chaque site, tandis qu’Archer Aviation ancrera le réseau avec les opérations eVTOL de passagers prévues sur ces marchés. Macquarie Capital, la branche de conseil et d’investissement du groupe Macquarie, fournira des conseils stratégiques et aidera à réunir le capital nécessaire pour financer l’acquisition, le développement et la construction du site.
Le modèle partagé permet à plusieurs opérateurs d’accéder au même équipement, les services de taxi aérien de passagers d’Archer et les clients de transport de marchandises et de soins médicaux de BETA s’appuyant tous deux sur le même réseau. Les trois partenaires sont également des participants sélectionnés au programme pilote eVTOL du gouvernement américain, qui donne la priorité à ces marchés pour le déploiement initial.
Adam Goldstein, fondateur et directeur général d’Archer Aviation, a déclaré que le consortium vise à placer des chargeurs interopérables sur les marchés opérationnels prévus d’Archer, répartissant ainsi les coûts dans l’ensemble du secteur. Kyle Clark, fondateur et directeur général de BETA Technologies, a déclaré que la norme de recharge ouverte garantissait que chaque opérateur pouvait utiliser la même infrastructure physique.
Source : Archer