La Voiture mondiale féminine de l’année (WWCOTY) a le plaisir d’annoncer qu’Aseel Al Hamad, représentante de l’Arabie saoudite à la commission des femmes dans le sport automobile de la FIA et membre du conseil d’administration de la Fédération saoudienne de l’automobile et de la moto, a rejoint son équipe internationale. jury. . WWCOTY est le seul prix automobile au monde composé exclusivement de femmes journalistes automobiles et, avec la nomination de l’Aseel, compte désormais 74 juges issus de 50 pays.
L’arrivée d’Aseel Al Hamad est particulièrement importante car elle est la première femme membre du conseil d’administration de la Fédération saoudienne de l’automobile et de la moto (SAMF). Elle s’exprime et conseille régulièrement la main-d’œuvre saoudienne et est souvent présentée dans les médias comme une figure de proue de l’autonomisation des femmes et une représentante inspirante de la vision saoudienne de leadership et de changement positif à l’horizon 2030.
Aseel est une partisane du sport automobile et a appris à conduire elle-même à Dubaï, des années avant que les femmes ne soient autorisées à conduire en Arabie Saoudite. Elle a commencé à courir très jeune, en 2000, testant ses compétences dans des tournois amateurs et bâtissant son profil de figure féminine de l’automobile. En juin 2018, Aseel a participé à un moment historique de l’histoire régionale en bouclant un tour de victoire au Paul Ricard du Casetellet en France, invitée par Renault, pour marquer la levée de l’interdiction de conduire pour les Saoudiennes.
Plus récemment, Aseel a cofondé STEER, une agence de voyage agréée saoudienne spécialisée dans les circuits en supercar explorant la beauté de l’Arabie saoudite. La mission est de promouvoir le tourisme intérieur dans le Royaume à travers des expériences automobiles immersives.
Aseel commente : « Je suis incroyablement fière de mon nouveau rôle en soutenant la Voiture mondiale féminine de l’année, car nous sommes alignés sur notre mission visant à améliorer l’autonomisation des femmes dans l’industrie automobile et du sport automobile. « Ce monde a traditionnellement été perçu comme un monde à prédominance masculine et, à travers notre travail, nous nous engageons à corriger cet équilibre. »
Aseel est la première Saoudienne à importer et à posséder une Ferrari depuis 2012, des années avant que les femmes ne soient autorisées à conduire en Arabie Saoudite. Elle a participé à de nombreux tournois amateurs et son talent et son engagement dans son chemin l’ont amenée à devenir membre de la Fédération Internationale de l’Automobile.
Sa nomination au sein du jury WWCOTY met en évidence le nouveau rôle que les femmes ont commencé à jouer dans ce pays arabe, notamment dans l’industrie du sport et du divertissement. Depuis l’introduction des plans Vision 2030, de nombreuses opportunités commerciales et d’investissement se sont ouvertes.
L’Arabie saoudite a investi massivement pour attirer des événements sportifs et automobiles de haut niveau ces dernières années dans le cadre de son programme Vision 2030. Le pays a accueilli des méga-événements mondiaux pour la première fois de son histoire, tels que le Rallye Dakar, la Formule E, le Formule 1, entre autres. Il a également construit une nouvelle piste de course pour accueillir les pilotes de Formule à partir de 2021. Le Royaume a signé des accords pour accueillir les épreuves du MotoGP et du Championnat du monde des rallyes. Il est prévu de développer l’industrie des courses automobiles et le pays a mis en place des académies de Formule 4 pour les jeunes pilotes et construit un circuit permanent où se déroulera le Grand Prix en 2026.
Les sports et les divertissements joueront un rôle crucial pour attirer les touristes.
La région Moyen-Orient/Afrique du Nord (MENA), où Aseel Al Hamad travaille et vit, connaît une croissance estimée à 36 %, l’Arabie saoudite étant le principal marché. L’Arabie Saoudite représentait près de 35 % de la région MENA en 2020.
La plupart des ménages saoudiens possèdent ou conduisent une voiture. Les voitures moyennes et grandes sont plus courantes que les petites voitures. En 2021, l’Arabie saoudite a importé pour 12,1 milliards de dollars de voitures, devenant ainsi le 13e importateur mondial. Cette même année, les automobiles étaient le produit le plus importé en Arabie Saoudite, principalement du Japon, de la Chine, des États-Unis, de la Corée du Sud et de l’Allemagne.
L’Arabie saoudite s’oriente également vers la création de contenu local. Conformément aux objectifs de la Vision 2030 du pays, le Centre national de développement industriel vise à attirer 3 à 4 équipementiers. L’objectif est de produire 300 000 véhicules par an avec 40 % de contenu local d’ici 2030. Le NIDC offre des incitations pour permettre l’industrialisation par le biais de prêts, d’incitations fiscales et d’exonérations tarifaires.