BorgWarner a conclu un contrat avec un constructeur automobile européen haut de gamme anonyme pour fournir un module d’entraînement intégré de 800 volts pour les véhicules électriques à autonomie étendue. La production de masse devrait démarrer en 2029.
Le module d’entraînement intégré comprend une seule machine électrique qui assure à la fois les fonctions de générateur et de propulsion, combinant deux principales capacités d’extension d’autonomie en une seule unité. Le système intègre un inverseur, deux embrayages et un volant bimasse, et est associé au moteur à combustion interne du client.
BorgWarner a déclaré que la conception permet le mode transmission intégrale lorsque cela est nécessaire, en plus de la fonctionnalité de générateur économe en énergie. L’onduleur utilise les commutateurs d’alimentation Viper de nouvelle génération de la société et la technologie de module d’alimentation refroidi double face.
Le fournisseur a déclaré que son équipe chinoise avait dirigé le développement de la solution en collaboration avec des équipes d’ingénierie mondiales.
Le Dr Stefan Demmerle, vice-président de BorgWarner et président et directeur général de PowerDrive Systems, a déclaré : « Avec l’équipe chinoise prenant les devants et collaborant avec une équipe mondiale, nous avons créé une solution hautement intégrée qui équilibre performance, efficacité et emballage. Nous sommes fiers de soutenir notre client avec une technologie innovante pour ses véhicules à gamme étendue de nouvelle génération. »
Source : BorgWarner