Caterham® a présenté le nouveau Seven 340 pour les marchés européen et japonais.
Assis au sommet du Seven 170, le Seven 340 perpétue la tradition de la marque d’offrir l’équilibre parfait entre puissance et performances inspirantes.
Remplaçant le Seven 275 suite à l’arrêt du moteur Ford Sigma, le Seven 340 est équipé d’un moteur quatre cylindres atmosphérique Duratec de 2,0 litres, développant 170 ch et une augmentation de puissance de 25% par rapport au modèle 275 précédent. .
Pendant ce temps, les acheteurs de Seven 340 peuvent choisir entre deux forfaits, S et R.
Le Seven 340S de route est destiné aux conducteurs plus détendus qui souhaitent vivre une expérience de grand tourisme amusante. Il est livré avec une boîte de vitesses à cinq rapports, un ensemble de suspensions routières, des jantes en alliage classiques de 14 pouces, un pare-brise complet, un capot et des écrans latéraux et des sièges en cuir noir.
Le 340R, quant à lui, est mieux adapté au fanatique de la piste équipé d’un différentiel à glissement limité, d’un ensemble de suspension sport, de jantes en alliage Orcus de 15 pouces, de harnais de route à quatre points, d’un tableau de bord en fibre de carbone et d’un écran aérodynamique composé.
La disponibilité des packages S et R dans le milieu de gamme Seven signifie que la 340 est vraiment un véhicule qui plaît à tous les clients potentiels, ce qui en fait la meilleure Caterham pour tout.
Seven 340 est proposé dans des tailles de châssis standard et larges et n’est disponible qu’en version fabriquée en usine.
Les prix de l’UE pour les Seven 340S et Seven 340R commencent à 45 700,00 € et 47 200,00 €, respectivement. Les clients du marché japonais doivent contacter leur revendeur local pour plus d’informations.
Le PDG de Caterham Cars, Bob Laishley, a déclaré : « Nous sommes ravis d’élargir notre gamme européenne avec le nouveau Seven 340 suite à une demande soutenue pour combler le vide dans notre gamme laissé par l’arrêt du Seven 275.
« Parce que le Seven 340 est disponible avec un package S et R, c’est vraiment Caterham pour tout. C’est une voiture qui se prête parfaitement à ces longs trajets routiers et balades dominicales, tandis que la version R est plus que capable d’établir des temps au tour époustouflants sur les circuits de course haut de gamme d’Europe. »
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