Caterham a lancé son dernier modèle en édition limitée, le Seven CSR Twenty, pour célébrer les 20 ans du châssis CSR.
Il s'agit du premier véhicule destiné au marché britannique à être construit dans la nouvelle usine Caterham de Dartford, valant plusieurs millions de livres sterling.
Seuls 20 exemplaires seront disponibles pour les clients britanniques, avec des prix commençant à 79 995 £.
Cette édition spéciale est dotée du châssis le plus conforme de Caterham et comprend une suspension avant interne et une suspension arrière entièrement indépendante. La suspension avant intérieure offre une direction plus directe et plus calme, garantissant une expérience de conduite engageante, adaptée pour dévorer des kilomètres d'autoroute. Tandis que la configuration arrière indépendante crée une adhérence, un confort et un sang-froid supplémentaires à l'arrière. Ensemble, ces éléments permettent au CSR Twenty de fournir ses performances en toute confiance, quelle que soit la qualité de la route. Le nec plus ultra en matière de performances point à point.
Ceci, associé au moteur le plus populaire de Caterham, la variante 210 ch du moteur Ford Duratec de 2,0 litres utilisé dans le Seven 420, constitue une combinaison qui n'a jamais été proposée auparavant.
Les performances du moteur atmosphérique à quatre cylindres offrent une puissance de freinage de 210 ch, des révolutions allant jusqu'à 7 600 tr/min, un 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et une vitesse de pointe de 210 km/h. Le modèle comprend également une transmission manuelle à 5 vitesses et des disques avant ventilés avec étriers à quatre pistons.
Pour commémorer cet anniversaire, le modèle présente la finition la plus haut de gamme jamais vue sur une Seven.
Son intérieur comprend un tableau de bord en carbone satiné, des cadrans édition CSR Twenty, un toit tunnel en cuir haut de gamme, un levier de vitesses et des soufflets de frein à main en Alcantara, des tapis noirs somptueux et un volant Momo en cuir.
Pour les 20 propriétaires exclusifs de la CSR Twenty, une plaque numérotée de 1 à 20 est située entre les sièges sur le panneau intérieur arrière.
De plus, les sièges CSR Twenty sont conçus avec du cuir haut de gamme, des inserts en Alcantara, des coutures rouges et des logos CSR Twenty, ce qui donne une Seven inégalée en termes de qualité et de finition.
L'extérieur de la voiture comprend un nez et des spoilers avant de style Seven 620, des phares et des feux arrière à LED, un coffre et des vêtements en Mohair noir, des étriers de frein rouges, une calandre bicolore avec le drapeau de l'Union et, bien sûr, une première fois sur un véhicule. Modèle britannique, les alliages exclusifs CSR Vulcan de 15 pouces.
Les clients peuvent également choisir entre deux couleurs haut de gamme, Kinetic Grey et Dynamic Silver.
Bob Laishley, PDG de Caterham Cars, a déclaré : « Il s'agit sans aucun doute de la Seven la plus haut de gamme que nous ayons jamais construite. L'intérieur de la voiture est un niveau supérieur à celui que nous avons produit auparavant grâce à une variété de matériaux de haute qualité utilisés partout.
« Lorsque vous combinez cela avec la maniabilité exaltante et engageante de notre châssis CSR, il s'agit véritablement d'une Caterham conçue pour les voyages routiers longue distance.
« C'est un véhicule qui célèbre vraiment les 20 ans de notre châssis CSR et je suis fier de le voir construit à la main ici dans notre nouvelle usine de Dartford. »
Caterham proposera également 20 unités supplémentaires sur le marché américain.
Pour plus d’informations, visitez le site Web de Caterham.
Sept cahiers des charges de la RSE Twenty
Prix (Royaume-Uni) : À partir de 79 995,00 £
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Moteur |
Ford Duratec 1 999 cm3, 4 cylindres, atmosphérique |
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Transmission |
Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses |
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Taille du châssis |
L : 3 360 mm, l : 1 700 mm, H : 1 115 mm |
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Puissance maximale |
210 ch à 7 600 tr/min |
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couple maximal |
203 nm à 6 300 tr/min |
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Poids |
620 kg |
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0-60MPH |
3,9 secondes |
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Vitesse maximale |
136 mph |
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Freins |
Disques avant ventilés, étriers à quatre pistons, maître-cylindre amélioré |
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Construire |
Fabriqué en usine uniquement (Royaume-Uni : conduite à droite ; États-Unis : conduite à gauche) |
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Suspension |
Suspensions avant, intérieure et arrière entièrement indépendantes |
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Pack RSE Vingt |
Détails |
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À l'étranger |
– Choix de deux couleurs de carrosserie hautement métalliques |
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Transmission, suspension et tenue de route |
– Transmission |
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À l'intérieur |
– Planche de carbone |
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Roues et pneus |
– Alliages Vulcan 15″ |
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Sièges |
– Sièges CSR Twenty en cuir Muirhead, inserts en Alcantara perforé et surpiqûres rouges |
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faites-le vôtre |
Possibilités |
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Options extérieures |
– Peinture |
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Options intérieures |
– Planchers abaissés |
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Options de couleur |
RSE Vingt Couleurs |