La dernière version du SUV de luxe est à la hauteur de cet héritage avec des améliorations et des améliorations qui renforcent encore sa riche base, y compris le tout premier LX 700h. Avec un groupe motopropulseur hybride désormais disponible dans la gamme LX et disponible en cinq niveaux (Premium, F SPORT Handling, Luxury, Ultra Luxury et Overtrail), le LX répond à une variété de préférences des clients.
De l'offre d'un groupe motopropulseur hybride à une capacité de remorquage de 8 000 livres, il existe de nouvelles fonctionnalités qui impressionneront.
Voici cinq choses à savoir sur le premier Lexus LX 700h 2025 :
Avec
Dans le cadre des efforts de réduction des émissions de carbone de Lexus, le LX 700h est la dernière offre hybride à rejoindre la gamme d'électrification des véhicules hybrides, hybrides rechargeables et électriques à batterie. Ce nouvel ajout amène la marque à choisir parmi 12 options Lexus électrifiées pour les invités.
L'ajout d'un groupe motopropulseur hybride au modèle permet à Lexus de continuer à répondre aux besoins de sa clientèle. Que leurs voyages incluent le tout-terrain ou l'exploration d'une nouvelle aventure, les clients trouveront le LX 700h équipé de performances impressionnantes, d'une conception réfléchie et d'une technologie centrée sur l'humain qui les aidera à atteindre facilement leur destination.
De plus, contrairement aux autres modèles hybrides de Lexus, le système hybride du Lexus LX 700h 2025 comprend à la fois un alternateur et un démarreur.
Le démarreur permet un allumage indépendant du moteur en cas de panne du système hybride, tandis qu'un alternateur alimente la batterie auxiliaire de 12 V, permettant au véhicule de continuer à rouler avec le moteur seul.
Avec
Avec un moteur V6 biturbo de 3,4 litres et une transmission automatique à changement direct à 10 vitesses (identique au LX 600), le LX 700h est alimenté par une batterie nickel-hydrure métallique. Cela offre aux clients l’agilité dont ils ont besoin pour atteindre leur prochaine destination.
Le système hybride produit 457 chevaux, 583 lb-pi. de couple et a une cote d'économie de carburant combinée estimée par l'EPA de 20 mpg. Sur route comme hors route, les performances sont contrôlées par l'accélération constante et constante des deux turbocompresseurs.
Compétence
hors route Les terrains accidentés ne font pas le poids face au LX 700h.
Il est équipé pour affronter une grande variété de conditions hors route. Le véhicule étend ses capacités au-delà de la gamme haute en ajoutant la puissance moteur à la gamme basse.
Grâce aux modes sélectionnables par le conducteur du système Multi-Terrain Select, la conduite à puissance uniquement est possible dans les situations qui nécessitent un contrôle précis de l'accélérateur, comme les routes rocailleuses, les chemins de terre et la neige profonde. Cela contribue à améliorer les performances et la maniabilité hors route.
Ouais
Si l'extérieur du LX 700h est une classe de maître en matière de sophistication, l'intérieur est tout aussi frappant.
L'habitacle offre le confort raffiné, les caractéristiques intérieures somptueuses et les commodités luxueuses que les clients attendent d'une Lexus.
La conception du cockpit axée sur le conducteur contribue à inspirer confiance à chaque virage. Avec des commandes et des informations facilement accessibles à portée de main, les clients peuvent conduire de manière plus sûre. De plus, le LX 700h offre une facilité de manipulation et une adhérence spécifiques aux terrains accidentés. De plus, comme les NX, RX, TX et UXh, le LX 700h comprend le système de changement de vitesse électrique pour des manœuvres sans effort.
Avez-vous besoin de plus d'espace ? Aucun problème. Grâce à l'emplacement de la batterie, un système d'étagères pliables fait partie de l'espace de chargement du LX 700h. Cela donne aux clients suffisamment d’espace pour transporter des équipements sportifs, des bagages et bien plus encore. Un refroidisseur de console centrale et des pare-soleil arrière manuels ont également été inclus en standard pour aider à garder le confort au frais.
Le LX 700h est équipé d'un onduleur AC étanche situé sous la console centrale, permettant une alimentation externe jusqu'à 2400W.
Augmenter la mise
Le LX est spécial pour plusieurs raisons, et la version Overtrail le distingue. Il est disponible sur le LX 700h et peut être équipé en configuration à deux ou trois rangées. Cela offre encore plus d'espace pour les passagers, idéal pour les familles nombreuses et les voyages en voiture.
Il peut également remorquer jusqu'à 8 000 livres, ce qui en fait un choix parfait pour transporter des remorques ou des camping-cars compatibles. Pour augmenter la facilité et l'agilité du SUV sur des surfaces inégales, la version Overtrail dispose d'un différentiel de verrouillage avant et arrière à commande électronique, qui permet au conducteur de se verrouiller si nécessaire pour améliorer la stabilité des roues et la traction du véhicule sur les terrains accidentés.