Le démarrage de la production à l’usine BMW Group de Leipzig en novembre 2023 sera la première fois qu’un modèle MINI sera produit en Allemagne.
En tant que compagnon de tous les jours élégant, polyvalent et spacieux, le MINI Countryman poursuit l’offensive de produits de la marque MINI sur les modèles tout électriques.
Avec cinq portes et un intérieur à usage variable, le plus grand modèle de la nouvelle famille de véhicules MINI fait entrer la marque dans une ère d’électromobilité sans émissions locales. Avec sa transmission intégrale en option, le puissant aventurier garantit également un plaisir de conduite sûr et effréné hors des sentiers battus.
La première génération du MINI Countryman a déjà été un succès instantané pour MINI et, à partir de 2010, elle a élargi la famille de modèles pour inclure un SUV compact à traction intégrale à cinq portes et, pour la première fois dans un modèle MINI, plus de quatre . . mètres de long. Dans la première génération, le coffre de l’aventurier polyvalent peut être étendu de manière flexible de 370 litres à 1 170 litres grâce à la banquette arrière coulissante et rabattable.
À partir de 2017, la deuxième génération de MINI Countryman a présenté la MINI Cooper SE Countryman ALL4 en tant que premier modèle MINI hybride rechargeable à proposer un moteur électrique supplémentaire de 65 kW/88 ch sur l’essieu arrière.
La nouvelle génération du plus grand modèle MINI est entièrement électrique et sans émissions locales. Le MINI Countryman E offre 140 kW/191 ch, tandis que le MINI Countryman SE ALL4 est le premier véhicule entièrement électrique de la marque à traction intégrale. Deux unités de transmission hautement intégrées sur les essieux avant et arrière génèrent une puissance de 230 kW/313 ch, y compris un boost temporaire. La capacité de la batterie est de 64,7 kWh. Avec une autonomie estimée à environ 450 kilomètres, le MINI Countryman est aussi à l’aise dans les centres-villes que sur de plus longues distances à la campagne. Avec le MINI Countryman tout électrique, MINI augmente encore la proportion de modèles électrifiés. Une MINI sur cinq est déjà électrique aujourd’hui.
Avec sa longueur augmentée de 13 centimètres à 4 429 mm, le baroudeur spacieux offre encore plus d’espace et de confort à ses occupants. La hauteur a augmenté de près de six centimètres pour atteindre désormais 1 613 mm, offrant encore plus d’espace pour la tête.
Le nouveau MINI Countryman combine une mobilité électrique sans émissions locales avec la plus grande compatibilité environnementale possible également en production. Cela comprend la suppression de tous les éléments décoratifs à l’extérieur et à l’intérieur et la fabrication des jantes en alliage léger coulé avec jusqu’à 70 % d’aluminium secondaire. Combinées à l’utilisation d’électricité verte dans la production, les émissions de CO 2 peut être considérablement réduit par rapport aux procédés de fabrication conventionnels.
Le tableau de bord, le volant, les surfaces de toit et de sol et les tapis de sol du véhicule sont fabriqués à partir de polyester recyclé obtenu à partir de bouteilles en PET et de chutes de tapis. Cette alternative de haute qualité, colorée et confortable aux matériaux traditionnels réduit les émissions de CO 2 tout au long de la chaîne de valeur jusqu’à 85 % et met l’accent sur la réduction de l’empreinte écologique de la prochaine génération de modèles MINI.
La stratégie durable à long terme pour la production et la consommation d’énergie de la « plante verte » du groupe BMW sur le site de Leipzig comprend quatre éoliennes d’une hauteur de 190 mètres sur le site de l’usine. Cela pourrait générer plus de 20 GWh d’électricité d’origine éolienne par an. Au Battery Farm, jusqu’à 700 batteries haute tension de seconde vie des véhicules BMW i3 sont utilisées pour stocker l’énergie, telle que celle générée par les éoliennes. En stockant l’énergie sur site, vous pouvez optimiser la gestion de l’énergie locale et maintenir la stabilité du réseau électrique. Le groupe BMW étend sa capacité de production sur site de composants électroniques à huit lignes de production d’ici 2024 et investira plus de 800 millions d’euros.