Hyundai Motor a annoncé le début de la production du tout nouveau KONA Electric dans son usine basée en République tchèque, Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC).
Au cours de la première année, HMMC vise à construire plus de 20 000 unités KONA Electric. Avec cette avancée, Hyundai continue de respecter son engagement de vendre uniquement des véhicules zéro émission en Europe d’ici 2035.
Le KONA de deuxième génération est dirigé par la variante entièrement électrique (EV), qui offre des fonctionnalités avancées de sécurité et de commodité et une autonomie de pointe. Hyundai a développé le nouveau KONA en tant que véhicule électrique pour la première fois, conformément à l’annonce de la stratégie d’électrification accélérée de l’entreprise en mars 2022, qui permettra de commercialiser onze nouveaux véhicules électriques Hyundai d’ici 2030.
Dédié au marché européen
Hyundai continue de montrer son dévouement envers ses clients à travers l’Europe. En 2020, le KONA Electric de première génération est devenu le premier véhicule électrique de Hyundai produit en Europe. La décision stratégique de compléter son approvisionnement depuis l’usine d’Ulsan en Corée du Sud avec une production à HMMC a considérablement réduit les délais de livraison pour les clients en Europe. Le KONA Electric de deuxième génération poursuit cette stratégie pour mieux servir le marché européen – fabriqué en Europe, pour l’Europe.
En outre, les experts du HMMC ont joué un rôle important dans le développement du nouveau modèle pour l’Europe, en commençant par la préparation des premières esquisses. Ce nouveau processus de développement leur a permis non seulement de façonner le caractère et les paramètres du nouveau KONA Electric, mais également de prendre en compte les caractéristiques spécifiques de l’installation à un stade précoce.
« Hyundai considère l’Europe comme un marché clé, ce qui se reflète dans notre engagement envers nos clients à travers le continent. C’est pourquoi nous produisons plus de 70 % de nos modèles (conçus pour les clients européens) en Europe », déclare Michael Cole, président et PDG de Hyundai Motor Europe. « En réponse à la demande croissante pour nos véhicules électriques dans la région et en mettant l’accent sur des délais de livraison plus courts, la production de l’une de nos voitures électriques les plus importantes en Europe souligne l’importance du marché européen pour Hyundai. »
Production en République tchèque
HMMC s’attend à ce que KONA Electric représente 15 % de la production totale de l’usine d’ici fin 2023, en partie grâce au fait que le véhicule électrique de HMMC sera livré dans 20 pays supplémentaires sur les 22 marchés exclusivement européens actuels. . Jusqu’à la fin de cette année, 21 000 voitures de la nouvelle génération du modèle KONA Electric seront produites, et 50 000 autres le seront l’année prochaine.
Le KONA Electric sera désormais produit chez HMMC dans une version avec conduite à droite pour le Royaume-Uni, l’Irlande et Chypre. Les nouvelles destinations du modèle électrique incluront également la Turquie et Israël, ainsi que les îles de la Réunion et de la Guadeloupe.
L’usine basée en Tchéquie continuera à produire deux versions du KONA Electric avec des capacités de batterie différentes, qui offriront toutes deux des performances et une autonomie supérieures à celles de leurs prédécesseurs. La batterie de 65,4 kWh du KONA Electric est équipée d’un moteur électrique de 160 kW et offre une autonomie de pointe de 514 km (WLTP). La version de base disposera d’une batterie de 48,4 kWh et d’un moteur électrique de 114,6 kW, qui offrira une autonomie de 377 km (WLTP).
Les cellules de batterie de KONA Electric sont fabriquées dans l’usine LG Energy Solution à Wroclaw, en Pologne. Les batteries sont ensuite assemblées sous leur forme finale dans la même usine HMMC qui a produit des transmissions manuelles jusqu’à fin 2021.
Créer une mobilité propre
La demande européenne et mondiale de véhicules électriques augmente plus rapidement que prévu par les prévisions du marché, et cette croissance est évidente chez HMMC. La proportion de véhicules hybrides, hybrides rechargeables et électriques produits dans l’usine dépasse les 40 % cette année et continue de croître.
Hyundai ne proposera des véhicules zéro émission en Europe qu’à partir de 2035. Conformément à la transition vers une mobilité propre, le portefeuille de modèles purement électriques produits chez HMMC continuera de s’élargir dans les années à venir.
Avertissement : données CO 2 et émissions
- Consommation électrique combinée du Hyundai KONA Electric 48,4 kWh en kWh/100 km : 14,6 ; Émissions de CO 2 mixte en g/km : 0 (WLTP)
- Consommation électrique combinée du Hyundai KONA électrique 65,4 kWh en kWh/100 km : 14,7 – 16,6 ; Émissions de CO 2 mixte en g/km : 0 (WLTP)
- Consommation électrique combinée du Hyundai KONA Electric 39,2 kWh en kWh/100 km : 14,3 ; Émissions de CO 2 mixte en g/km : 0 (WLTP)