Fisker Inc. (NYSE : FSR) (« Fisker »), animé par une mission visant à créer les véhicules électriques les plus émotifs et les plus durables au monde, a publié aujourd’hui des détails supplémentaires sur son Fisker Rōnin Super GT, un cabriolet tout électrique qui était exposé à le premier Product Vision Day de l’entreprise le 3 août 2023.
« Le Fisker Rōnin est destiné aux personnes qui aiment conduire, mais qui aiment aussi l’art et le design automobile et qui exigent que leurs véhicules hautes performances embrassent un avenir durable », a déclaré le président et chef de la direction Henrik Fisker. « Notre objectif était de créer une voiture de grand tourisme classique, mise à jour pour le 21e siècle. et conçu pour les clients qui souhaitent conduire de Los Angeles à Napa Valley avec une seule charge ou prendre l’autoroute à des vitesses élevées constantes sans se soucier de la capacité de la batterie. .”
Fisker a ouvert les réservations pour Rōnin, un hommage au célèbre film du même nom de John Frankenheimer, avec des scènes épiques de poursuite en voiture, le 3 août ; les premiers clients pouvaient faire un dépôt de 2 000 $ pour la première réservation et 1 000 $ entièrement remboursable pour la seconde. Le véhicule sera au prix de 385 000 $, les livraisons devant commencer au second semestre 2025. Fisker ne produira que 999 véhicules.
L’objectif de Fisker avec Rōnin est d’apporter une utilité exceptionnelle au segment haut de gamme du marché, où de nombreux fabricants renommés de haute performance ont introduit des SUV. En réponse à cette tendance, Fisker a conçu le Rōnin pour accueillir cinq personnes tout en tirant parti de la conception des véhicules électriques pour offrir une capacité de chargement exceptionnelle, une véritable rareté dans le monde des supercars. Avec un temps projeté de 0 à 60 mph d’environ deux secondes et une vitesse de pointe de 170 mph (275 km/h), le Rōnin sera en mesure d’égaler ou de battre n’importe quelle supercar actuellement sur le marché tout en offrant une grande autonomie. . L’accent sera mis sur le plaisir du conducteur plutôt que sur les technologies autonomes, même si elles seront disponibles au besoin.
Les portes papillon arrière assureront un accès aisé à la banquette arrière. Une seule poignée de porte sera nécessaire, car les portes avant s’ouvrent électriquement en faisant coulisser la poignée ou à l’aide d’un smartphone ; la poignée est alors déployée lorsque les portes arrière sont prêtes à s’ouvrir. Toutes les portes peuvent être déverrouillées à distance avec un smartphone, et le toit rigide pliant en fibre de carbone sera également activé avec un smartphone et se rétracte automatiquement dans le coffre, laissant de la place pour les bagages ; un espace bagages supplémentaire sera disponible dans le coffre avant.
Le Fisker Rōnin comportera un cadre spatial en aluminium unique avec des cellules de batterie intégrées pour atteindre sa portée cible de 600 miles. Les matériaux légers figureront également sur les roues en fibre de carbone de 23 pouces. L’intérieur établira de nouvelles normes en matière de luxe durable et utilisera des matériaux durables et recyclés innovants, dans le but de faire de Rōnin la supercar la plus durable au monde. Le Fisker Rōnin disposera également d’un écran haute résolution de 17,1 pouces et d’un tableau de bord positionné devant le conducteur.
Aller à fiskerinc.com faire une réservation.
*Le Fisker Rōnin est en cours de développement. La plage cible et les autres spécifications sont basées sur des simulations internes de Fisker et sont susceptibles d’être modifiées.