Hennessey Special Vehicles, le fabricant d’hypercars basé au Texas, présente la première mondiale de la nouvelle hypercar Venom F5 Revolution Roadster, révélée dans une exquise fibre de carbone exposée. Le Revolution Roadster fait suite aux débuts de l’an dernier du Venom F5 Roadster sans toit et aux débuts de cette année du Venom F5 Revolution Coupé prêt pour la piste, combinant les meilleures caractéristiques des deux modèles : un moteur viscéral à ciel ouvert avec une approche de carrière prête pour la piste.
Le nouveau Venom F5 Revolution Roadster a été entièrement repensé à partir de son frère Coupé pour des performances maximales sur route et sur piste avec une agilité améliorée, une maniabilité sans compromis et une force d’appui accrue. Une suite d’améliorations axées sur la piste comprend des améliorations aérodynamiques : des séparateurs avant et arrière nettement plus grands, des plans d’immersion de carénage avant et un aileron arrière distinctif, une suspension réajustée, de nouvelles roues et une télémétrie numérique de piste. Le Revolution Roadster est doté d’une prise d’air centrale surélevée, reportée du Revolution Coupé, apportant de l’air frais dans le compartiment moteur du F5.
Contrairement au modèle Coupé, le toit de la F5 Revolution Roadster a été repensé avec un panneau amovible en composite de fibre de carbone rigide. Le toit monobloc est entièrement isolé contre les éléments et recouvert d’un rembourrage en Alcantara doux (le panneau résistant aux intempéries est fixé avec quatre boulons à dégagement rapide et une paire de loquets robustes pour résister aux incroyables capacités d’accélération et aux forces aérodynamiques de l’hypercar à des vitesses extrêmes). Le panneau de toit léger ne pèse que 18 livres (8 kg), ce qui permet à une seule personne de le retirer et de l’installer facilement.
Parallèlement à tous les autres modèles Venom F5, monté au milieu sur le châssis monocoque en fibre de carbone, se trouve le célèbre moteur à combustion V8 « Fury » de 6,6 litres à double turbocompresseur de Hennessey d’une puissance de 1 817 ch. Comme pour le F5 Roadster, le Venom F5 Revolution Roadster est équipé de série d’une fenêtre de vue moteur en verre trempé résistant pour mettre en valeur le formidable moteur. Le verre, environ quatre fois plus résistant que le verre recuit ordinaire, est encapsulé dans un capot de moteur amovible en fibre de carbone qui comporte des trous d’extraction de chaleur minutieusement fraisés qui correspondent à ceux du pare-chocs arrière.
Présentation du Venom F5 Revolution Roadster à The Quail, un Motorsports Gathering dévoile le premier des cinq modèles « Bare Carbon » en édition limitée. Chaque hypercar commandée individuellement dans cette série est dotée d’un tissage en fibre de carbone posé à la main méthodiquement disposé dans un motif à chevrons pour accentuer les lignes épurées de la F5. Une couche transparente profondément polie protège le composé exposé, tandis que la peinture opaque brillante offre un contraste visuel époustouflant sous tous les angles.
John Hennessey, fondateur et PDG de la société : « Le nouveau Venom F5 Revolution Roadster combine notre hypercar axée sur la piste avec un cabriolet pour une expérience de conduite viscérale inégalée. Une construction sur mesure pour un client spécial, ce premier exemple lance notre finition en carbone nu avec son tissage méticuleux de fibre de carbone exposée fabriquée à la main Notre hypercar est une œuvre d’art intemporelle aussi inspirante visuellement que physiquement attrayante, grâce à son moteur V8 bi-turbo de 1 817 ch. »
Le Revolution Roadster est le quatrième modèle à rejoindre la famille Venom F5. Chacune des variantes de 1 817 ch partage la même mission de décathlon : accélération, freinage et maniabilité sans compromis, mais toutes ont été conçues individuellement pour une mission spécifique. Le coupé F5 à guichets fermés vise la vitesse de pointe. Le F5 Roadster à toit ouvert offre une expérience viscérale, et le F5 Revolution est axé sur la piste. Dans le même temps, la nouvelle F5 Revolution Roadster fusionne les meilleures caractéristiques de ces modèles, combinant un moteur viscéral à ciel ouvert avec une approche de piste de course.
Le nouveau Venom F5 Revolution Roadster fera ses débuts publics mondiaux le 18 août à The Quail, A Motorsports Gathering, lors de la Monterey Car Week 2023. Au prix de 3 millions de dollars et limité à seulement 12 unités, la production est épuisée, l’exclusivité est un euphémisme .