Jeep® Le Grand Cherokee 2023 et le Jeep Grand Cherokee L à trois rangées ont obtenu la cote MEILLEUR CHOIX SÉCURITÉ+ de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Il s’agit de la note la plus élevée possible attribuée par l’agence et s’applique à tous les modèles Grand Cherokee 2023 construits après mars de cette année et aux SUV Grand Cherokee L 2023 construits après mai.
« L’obtention de la cote de sécurité la plus élevée possible de l’IIHS est cohérente avec le fait que le Jeep Grand Cherokee est considéré comme le SUV le plus primé de tous les temps », a déclaré Jim Morrison, vice-président principal et chef de la marque Jeep en Amérique du Nord. « Le mélange unique de technologies de sécurité et de capacités 4×4 dans des conditions extrêmes du Jeep Grand Cherokee donne à nos clients le niveau de confiance de conduite qu’ils méritent. Et avec l’attrait des versions à deux et trois rangées, cette confiance de conduite est à la portée d’une clientèle plus large. .
Les Grand Cherokee et Grand Cherokee L 2023 ont obtenu la note « Bon » (la plus élevée possible) dans les quatre crash tests requis pour être considérés comme un MEILLEUR CHOIX DE SÉCURITÉ+ :
- Choc frontal à déplacement limité – côté conducteur
- Choc frontal à déplacement limité – côté passager
- Impact frontal à déplacement modéré – essai original
- Impact latéral – test mis à jour
La gamme Grand Cherokee 2023 comprend une abondance d’équipements de série, notamment la technologie de freinage d’urgence automatique (AEB, comme c Jeep), l’avertissement de collision à pleine vitesse avec freinage actif et la technologie de détection de collision pour piétons/cyclistes. Lorsque cette technologie détecte un piéton ou un cycliste et détermine qu’une collision frontale est imminente – si le conducteur réagit en conséquence – elle active les freins du véhicule. Dans certaines conditions, il est capable d’arrêter complètement le véhicule.
La suite unique de caméras et de capteurs du système d’éclairage a également dépassé les exigences de l’IIHS en matière de fonctions d’éclairage diurne et nocturne pour obtenir la désignation TOP SAFETY PICK+. Ainsi, il a obtenu la note « Avancé » lors des tests d’éclairage diurne entre véhicules et piétons et « Supérieur » (la note IIHS la plus élevée possible) dans des conditions nocturnes.
Une note TOP SAFETY PICK+ nécessite également une note « Acceptable » ou « Bon » lors des tests d’éclairage IIHS sur toutes les versions. Ainsi, les blocs optiques LED réfléchissants haut de gamme du Grand Cherokee et du Grand Cherokee L ont obtenu la note « Acceptable » et sont passés à « Bon » lorsqu’ils sont équipés de l’assistance aux feux de route.
La gamme Grand Cherokee profite également aux clients Jeep avec plus de 110 fonctions de sécurité disponibles, notamment l’assistance aux collisions aux intersections et la détection du conducteur somnolent.
Le premier permet de détecter les véhicules venant de la gauche et de la droite du conducteur à l’approche d’un carrefour. Si une collision semble imminente, le système émet des alertes sonores et visuelles. Si le conducteur ne répond pas, le système applique automatiquement les freins du véhicule.
La détection des conducteurs somnolents surveille les comportements de conduite qui pourraient correspondre à ceux d’un conducteur somnolent, comme la dérive de voie. Lorsque certains seuils sont atteints, le système répond par des avertissements sonores et/ou visuels invitant le conducteur à s’arrêter.
« Chez Jeep, nous ne nous contentons pas de nous reposer sur nos lauriers en tant que marque leader de SUV », a déclaré Morrison. « Dans la mesure du possible, nous cherchons à tirer parti d’une technologie de pointe pour améliorer l’expérience de propriété de nos clients. »
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