L’e-ATAK autonome de Karsan a réalisé environ un mois de service commercial de passagers dans la station de ski suédoise de Sälen, marquant l’un des premiers déploiements de bus autonomes dans un contexte de tourisme hivernal en montagne. Le constructeur turc a exploité l’e-bus sur un itinéraire de 4,8 km reliant les domaines skiables aux points d’hébergement pendant la haute saison.
Le déploiement fait partie du projet de transports publics autonomes Sälen-Idre (SIKTA), dirigé par les municipalités de Malung-Sälen et d’Älvdalen aux côtés des entreprises locales et de l’université de Dalécarlie. Les tests ont débuté en janvier 2026 sur des routes partagées, y compris de fortes chutes de neige et des interactions avec les piétons et les skieurs.
L’e-ATAK autonome a reçu l’approbation de transport de passagers de l’Agence suédoise des transports, Transportstyrelsen, le 9 mars 2026 et est entré en exploitation commerciale peu de temps après. Karsan a déclaré que le site de Sälen est l’un des environnements les plus difficiles pour les transports publics autonomes.
Okan Baş, directeur général de Karsan, a déclaré : « Avec ce projet que nous avons lancé à Sälen, nous avons démontré que la mobilité autonome peut fonctionner de manière sûre et transparente, même dans les régions de tourisme hivernal, l’un des cas d’utilisation les plus difficiles de la mobilité autonome. Cette application est une preuve solide que le transport public autonome est allé au-delà du simple statut de technologie pilote. »
Dans la deuxième phase de SIKTA, l’e-ATAK autonome devrait fonctionner à Idre, un autre pôle suédois de tourisme hivernal, en s’appuyant sur les résultats de Sälen.
Source : Karsan