Kodiak AI a lancé des trajets de fret autonomes pour le transporteur transfrontalier Charger USA sur une voie de 700 km reliant Dallas à Laredo, au Texas, sa première route vers le port terrestre commercial le plus fréquenté des États-Unis. Les camions équipés du chauffeur Kodiak transportent des marchandises réfrigérées et sèches avec un chauffeur de sécurité à bord jusqu’à ce que Kodiak termine son dossier de sécurité.
La première livraison a eu lieu le 8 septembre 2026. Laredo a traité plus de 350 milliards de dollars de commerce en 2025, soit près de 40 % du commerce des États-Unis avec le Mexique, et des flux de réapprovisionnement constants en biens de consommation et en produits alimentaires s’adaptent aux horaires prévisibles et aux longues heures d’utilisation des camions autonomes.
« L’autonomie nous permet de construire un réseau qui sert à la fois nos clients et nos chauffeurs », a déclaré Andy Khera, président de Charger USA. « La combinaison de notre TMS interne, de la gestion du transport et du chauffeur Kodiak crée un écosystème presque entièrement automatisé qui offre à nos clients une continuité de capacité à long terme malgré l’évolution des marchés du travail et de la demande de fret, tout en ramenant nos chauffeurs chez eux tous les soirs. »
Charger, un transporteur basé sur des actifs dont le fret à température contrôlée fait partie de ses principales lignes, prévoit d’installer le Kodiak Driver sur ses propres camions et d’ajouter des voies. Cela correspond au modèle de chauffeur en tant que service de Kodiak, dans lequel les clients possèdent les véhicules, comme dans le bassin permien, où il fonctionne sans conducteur depuis décembre 2024.
Le service sans conducteur long-courrier est prévu d’ici fin 2026. Kodiak affirme que son dossier de sécurité long-courrier était terminé à 96 % fin septembre, sur la base de réclamations et de preuves matériellement terminées.
Source : Kodiak AI