Renault franchit une nouvelle étape de production avec plus de quatre millions de Renault Kangoo fabriqués dans son usine de Maubeuge.
L’usine de production du nord de la France fabrique le Kangoo depuis l’introduction du modèle à la fin des années 1990. Si Maubeuge est en activité depuis 1969 et a produit plus de 20 modèles notables, c’est du Kangoo qu’il est synonyme. Aujourd’hui, plus de 400 véhicules Kangoo, déclinaisons commerciales et loisirs, sortent chaque jour des chaînes de montage de l’usine, soit un toutes les 90 secondes !
Maubeuge, devenue un pôle d’excellence dans le domaine des véhicules utilitaires légers, a démarré la production de Kangoo il y a 26 ans. Pour préparer l’usine, Renault a investi plus de 500 millions d’euros en améliorations. Il s’agit notamment de l’installation d’une presse transfert de 5 400 tonnes, l’une des plus grandes d’Europe, et des premières lignes de production à hauteur variable.
L’usine achèvera son millionième Kangoo en 2002 et son deux millionième en 2007. Un an plus tard, le site démarrera la production du Kangoo de deuxième génération. En 2011, Maubeuge a adapté ses lignes pour lancer la fabrication du Kangoo ZE et a fabriqué 90 000 unités (100 000 en incluant les fourgons électriques produits pour les partenaires), permettant à Renault de devenir l’un des leaders de cette catégorie. Pour répondre à la demande du Kangoo électrique, depuis 2021 les batteries sont également assemblées à Maubeuge.
En 2021, l’usine a également démarré la production du Kangoo de troisième génération et Renault a investi 450 millions d’euros pour rénover les installations. Cela comprenait l’ajout d’une presse d’estampage XXL à grande vitesse (délivrant 6 600 tonnes de pression sur cinq unités et jusqu’à 15 000 coups par jour) et de 600 robots de travail des métaux. Les flux logistiques ont également été réorganisés pour accueillir les différentes variantes du Kangoo : l’usine assemble plus de 380 versions sur une seule ligne de production, traitant environ 3 700 références de produits par jour moyen.
Maubeuge a célébré le cap de la production de 150 000 Kangoo de troisième génération en juillet 2023, suivi de l’introduction du Grand Kangoo sept places dans la gamme après sa révélation à l’IAA de Munich.
L’usine reste une vitrine de l’outil de production avancé de Renault. Ses capacités incluent la possibilité de produire jusqu’à 370 nuances de couleurs pour les clients Kangoo, tandis que l’une de ses récentes mises à niveau, le « contrôle de vision », utilise une série de caméras pour vérifier que chaque point de chaque plaque est correct, afin que le vissage le fonctionnement répond à toutes les exigences de qualité. Il propose même un simulateur de cabine de peinture en réalité virtuelle où le personnel peut s’entraîner sans même utiliser une goutte de peinture.
Au Royaume-Uni, le Kangoo est disponible dans les niveaux de finition Advance et Extra, offrant un choix de motorisations efficaces essence, diesel ou 100 % électriques, ainsi que des formats de fourgonnettes à empattement court et long. Sa spécification complète comprend jusqu’à 20 systèmes avancés d’aide à la conduite, tandis que le Kangoo E-Tech électrique a une autonomie allant jusqu’à 300 kilomètres (WLTP). Le prix du Kangoo est de 20 250 £ plus TVA, et le Kangoo E-Tech électrique commence à 32 350 £ plus TVA avant PIVG (maintenant étendu à 5 000 £ pour les versions LWB et Crew Van).