Renault a établi un record d’efficacité des véhicules électriques avec sa voiture de démonstration Filante Record 2025, qui a parcouru 1 008 km sans recharge à une vitesse moyenne de 102 km/h lors d’un essai sur le circuit de l’UTAC au Maroc le 18 décembre. Le véhicule de 1 000 kg a parcouru la distance en neuf heures et 52 minutes grâce à une batterie de 87 kW/h – la même capacité que le Scenic E-Tech électrique de série – et a enregistré une consommation de 7,8 kW/h aux 100 km.
À l’arrivée, la voiture de démonstration conservait 11 % de capacité de batterie, ce qui, selon Renault, lui permettrait de parcourir 120 km supplémentaires à des vitesses supérieures à 100 km/h.
Le projet visait à démontrer que les déplacements longue distance en véhicule électrique sont réalisables à des vitesses d’autoroute soutenues. Suite à des essais en soufflerie, Renault a réduit le coefficient de traînée du véhicule d’environ 0,40 à 0,30 en redessinant les carénages des roues et en réduisant les prises d’air.
Le Filante Record 2025 comprend des systèmes de direction et de freinage électriques, une construction en fibre de carbone, des composants en aluminium imprimés en 3D et des pneus personnalisés à faible résistance au roulement développés par Michelin. Ligier a développé le groupe motopropulseur, le châssis et la structure en carbone.
Dans un communiqué, Sandeep Bhambra, Chief Designer Advanced chez Renault, a déclaré : « Cette réalisation a nécessité un travail minutieux sur plusieurs fronts : l’aérodynamisme ultra-efficace, les pneus à faible résistance au roulement, les matériaux légers et les caractéristiques techniques avancées. Les équipes d’experts de Renault et ses partenaires ont travaillé sur tous les aspects de la conception de Filante Record 2025 pour démontrer que les véhicules électriques peuvent désormais parcourir de longues distances sans recharge, même à des vitesses soutenues. »
Source : Renault