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Land Rover célébrera la victoire de son Defender D7X-R au Rallye Dakar 2026 en introduisant une version homologuée pour la route du véhicule de course, a annoncé la société dans un communiqué du 14 août.
Dévoilé en tant que prototype au Quail by The Peninsula dans le cadre de la Monterey Car Week en Californie, le modèle présentera une multitude de caractéristiques de performances tout-terrain étroitement liées au véhicule de course. Trois modèles D7X-R ont terminé la course de 14 jours et 24 000 km aux première, deuxième et quatrième places dans la nouvelle classe Stock, a indiqué Land Rover.
Ce route la voiture de course conservera la même architecture de carrosserie, la même transmission et la même transmission que le D7X‑Voiture de compétition R, basée sur le Defender OCTA.
Le limité‑run Defender Dakar a également le même 4.4‑Moteur à essence V8 biturbo de 1 litre, qui ne sera pas perturbé par les réglementations de course et qui développera 636 ch. Il offrira également de plus grandes capacités de refroidissement et pourra produire 553 lb-pi de couple.
Le Defender Dakar comportera un 35‑ensemble de pneus en pouces, avec tous‑caoutchouc de terrain sur nouveau forgé 20‑roues en pouces montées sur suspension hélicoïdale avec sport automobile‑amortisseurs Bilstein Advanced éprouvés.
La technologie tout-terrain comprend de nouveaux modes Dunes et Gravel Drive ainsi qu’un mode Vol pour faire face aux sauts développés à l’origine pour la voiture de compétition afin de faciliter les atterrissages en douceur.
Les détails extérieurs incluent le toit‑modules d’éclairage montés, prises d’air surélevées en fibre de carbone, capot en fibre de carbone, passages de roue allongés avec rivets apparents, plaque d’obturation du hayon et garde-boue emblématiques. La protection du soubassement est renforcée par une course‑bouclier inférieur avant en métal aux spécifications inspirées.
Le Defender Dakar sera disponible avec une gamme d’options de couleurs, y compris la combinaison signature de carrosserie Dakar Sand et de toit Yanbu Turquoise inspirée du D7X.‑Livrée R. Un film protecteur mat est optionnel avec les options Narvik Black et Alaska White.
Le la cabine offre 2+2 sièges avec des sièges de course spécialement conçus au premier rang, plus quatre en option‑harnais de course point avec rangement arrière conçus pour s’adapter aux casques de course. L’espace de chargement comportera un support spécialement conçu pour la roue de secours et le compresseur d’air.
« C’est l’expression ultime de l’aventure et le reflet fidèle de la façon dont nous acceptons l’impossible », a déclaré le directeur général du Defender, Mark Cameron, dans un communiqué. « Ce limité‑Le modèle de course présentera tout ce que nous avons appris dans certains des environnements les plus difficiles et dans les conditions les plus compétitives imaginables.
Le constructeur automobile évalue actuellement l’intérêt des consommateurs pour le modèle en édition limitée dont la sortie sur les marchés mondiaux est prévue en 2027.
Les spéculations dans d’autres médias sur les prix et la disponibilité ont été rejetées par un porte-parole de Jaguar Land Rover dans un courriel adressé à WardsAuto. « Les détails seront annoncés lors du lancement officiel à Dakar 2027 », a indiqué le porte-parole. « Nous n’avons pas publié de spécifications, de prix ou de détails sur les volumes et nous le ferons lors du lancement. »