Honda a mis à jour mardi ses progrès dans la création du Honda EV Hub dans l'Ohio, qui créera la flexibilité nécessaire pour produire* des véhicules à essence, hybrides-électriques et électriques à batterie sur la même ligne de fabrication. Un modèle basé sur le concept Acura Performance EV, qui a fait ses débuts mondiaux lors de la Monterey Car Week 2024, deviendra le premier véhicule électrique fabriqué à l'usine automobile de Marysville fin 2025.
Honda utilise le réoutillage de l'usine automobile de Marysville, de l'usine automobile d'East Liberty et de l'usine de moteurs Anna pour réinventer son approche de la production de véhicules, en se concentrant sur des conceptions, des processus et des matériaux de fabrication respectueux de l'homme et respectueux de l'environnement qui permettront également d'atteindre le plus haut niveau de qualité. , efficacité et valeur pour les clients.
«Nos efforts pour établir le Honda EV Hub dans l'Ohio ne se concentrent pas simplement sur la production de véhicules électriques, mais plutôt sur la réinvention fondamentale de notre approche de fabrication», a déclaré Mike Fischer, ingénieur en chef exécutif et dirigeant du Honda EV Hub. « Notre centre de véhicules électriques dans l'Ohio crée un centre de production de véhicules électriques qui servira de base aux opérations de Honda partout en Amérique du Nord et dans le monde. »
Aujourd'hui, après un peu plus d'un an de production de véhicules électriques dans l'Ohio, d'importants efforts de réoutillage sont en cours, notamment l'installation de la première des six machines de coulée à haute pression de 6 000 tonnes à l'usine de moteurs par Anna pour le méga-coulage de l'Intelligent Power. Boîtiers d'unité (IPU), qui abritent la batterie du véhicule électrique et font partie de la plate-forme du véhicule. Les boîtiers IPU en cours de développement sont beaucoup plus grands que tout ce que Honda a jamais moulé sous pression auparavant, et le mégacasting représente une nouvelle capacité pour Honda à l'échelle mondiale.
Après avoir consolidé deux lignes de production de véhicules en une seule pour entamer la transition vers une ligne de production flexible qui construira des véhicules à essence, hybrides et électriques, tout en maintenant la production actuelle de moteurs à combustion interne (ICE) et d'hybrides, l'usine automobile de Marysville se prépare maintenant à une entièrement nouvelle capacité, le sous-ensemble Intelligent Power Unit (IPU) qui propulsera les véhicules électriques fabriqués au Honda EV Hub. Les associés de l'usine automobile de Marysville combineront des modules de batterie de LH Battery, Inc., l'usine de batteries pour véhicules électriques de la coentreprise Honda-LG Energy Solution en cours de construction dans l'Ohio, avec le boîtier IPU fabriqué dans l'usine de moteurs d'Anna pour créer des IPU de moyenne et grande taille. pour les différents véhicules qui seront fabriqués dans les usines automobiles de Marysville et d'East Liberty dans l'Ohio.
Honda transforme ses installations en mettant l'accent sur une conception simple, une fabrication simple et une logistique simple pour fabriquer des produits de haute qualité qui gardent l'environnement de travail des associés et la valeur client en tête. Honda transforme l'environnement de production en réduisant la complexité de la chaîne de production principale, permettant ainsi des conceptions de processus qui réduisent les efforts requis pour les associés. En modifiant le flux de certains processus d'installation, l'équipe augmente l'espace alloué à la livraison et à la préparation des pièces afin de créer un environnement rationalisé et convivial.
« Dans l'esprit de la série mondiale de véhicules électriques Honda 0 que nous avons annoncée en janvier au CES, nous revenons véritablement à la case départ, en transformant notre environnement de production vers des processus et des matériaux plus respectueux de l'homme et plus responsables de l'environnement », a-t-il déclaré. Pêcheur. « En optimisant le flux des processus, nous permettons également aux associés Honda d'atteindre plus facilement le plus haut niveau de qualité, d'efficacité et de valeur pour nos clients. »
Honda a annoncé son intention d'établir le Honda EV Hub dans l'Ohio en octobre 2022, y compris un investissement de 700 millions de dollars pour rééquiper ses installations de production automobile dans l'Ohio. Honda et LG Energy Solution se sont également engagés à investir 3,5 milliards de dollars dans la nouvelle usine de batteries de la coentreprise, l'investissement total devant atteindre 4,4 milliards de dollars. L'installation devrait être achevée d'ici fin 2024, avec une capacité annuelle d'environ 40 GWh.
Concept
Le véhicule électrique haute performance d'Acura Acura a franchi une étape majeure dans sa stratégie d'électrification avec le lancement mondial du concept Acura Performance EV, qui a présenté le modèle entièrement électrique de nouvelle génération de la marque haute performance le mois dernier lors de la Monterey Car Week. L'Acura Concept est un passionnant SUV haute performance développé par le studio de design Acura de Los Angeles et dont la production est prévue pour la fin de 2025. Un tout nouveau modèle Acura basé sur l'Acura Performance EV Concept sera le premier modèle conçu sur le modèle Acura. nouvelle plateforme de véhicules électriques développée par Honda et premier véhicule électrique produit à l'usine automobile de Marysville dans l'Ohio.
Stratégie
Électrification Honda Honda commencera la production de véhicules électriques au centre EV de l'Ohio fin 2025, en s'appuyant sur la vision de l'entreprise consistant à faire en sorte que les véhicules électriques à batterie et à pile à combustible représentent 100 % de ses ventes de véhicules d'ici 2040.
Le rôle du Honda EV Hub dans l'Ohio est d'établir les connaissances et l'expérience en matière de production de véhicules électriques qui seront partagées à travers le réseau de production nord-américain de Honda. De plus, alors que Honda accélère sa préparation à la production de véhicules électriques, la société prévoit de maintenir la production actuelle de véhicules électriques hybrides et hybrides à moteur à combustion interne pour répondre à la forte demande continue des clients. Le succès continu des ventes de véhicules à moteur à combustion interne et de véhicules électriques hybrides soutiendra également les investissements nécessaires dans un avenir électrifié.