En ce sens, les prix élevés du gaz naturel ont stimulé davantage la consommation de charbon à usage domestique et industriel ; avec lequel le défi de réduire l’empreinte environnementale et d’opter pour une économie circulaire s’est encore accru. Les experts de Sodexo identifient la logistique verte comme un élément clé pour commencer à réduire l’impact sur la chaîne d’approvisionnement, à partir de différents domaines.
- Stockage: Dans ce secteur, de bonnes pratiques peuvent être mises en œuvre pour réduire l’empreinte écologique dans les entrepôts, en disposant d’autres systèmes automatisés connectés à l’Internet des objets (IOT), qui permettent d’allumer ou d’allumer la climatisation automatiquement lorsqu’il détecte que les travailleurs commencent leur travail. , payant pour une plus grande efficacité et moins d’impact sur l’environnement. Une autre pratique qui commence à décoller est celle des entrepôts appelés « dark warehousing » qui se caractérisent par leur automatisation, l’absence d’éclairage et la main-d’œuvre avec laquelle il y a de grandes économies.
- emballage respectueux de la nature: Les sacs, les boîtes en carton, le plastique et les palettes sont plusieurs des matériaux utilisés pour stocker, emballer et expédier les produits de l’entrepôt au consommateur final. Une grande réussite de la logistique verte est de réduire l’utilisation de ces intrants et de les remplacer par des matériaux recyclables, durables, réutilisables à plusieurs reprises au sein de la chaîne de distribution.
- Transport: Dans la course à la réduction de l’empreinte environnementale dans le transport de marchandises, les camions électriques ou hybrides, voire l’utilisation de carburants comme le biodiesel, jouent un rôle essentiel en optant pour des systèmes durables et respectueux de l’environnement. Cependant, ils ne sont pas les seuls, générer des rapports d’efficacité sur l’utilisation du carburant est également essentiel, car son utilisation peut être réglementée sur la base de ces données, ainsi que la création d’itinéraires stratégiques pour éviter les expéditions à faible charge ou à vide ; C’est un moyen efficace de contribuer au transport vert.
- Recyclage et traitement : Lorsque les marchandises sont livrées, il n’y a pas de politique claire concernant la gestion des déchets et nombre d’entre elles ne sont pas recyclées ou renvoyées dans la chaîne d’approvisionnement. En ce sens, les consommateurs peuvent également jouer un rôle actif en retournant ces matériaux tels que le plastique, les cartons, et même, Apportez-les aux centres de collecte. De même, les distributeurs peuvent également contribuer à la collecte de ces matériaux.