Mercedes-Benz célèbre 30 ans d'innovation automobile dans la Silicon Valley

Sunnyvale, Californie. Mercedes-Benz Research & Development North America, Inc. (MBRDNA), une filiale de recherche et développement de Mercedes-Benz AG basée dans la Silicon Valley, a fièrement célébré 30 ans d'avancées technologiques sans précédent dans l'innovation automobile. L'histoire de la filiale est pleine de premières dans le secteur : elle a été le premier constructeur automobile à proposer une navigation musicale complète pour iPod, le premier constructeur automobile allemand haut de gamme à introduire le système d'infodivertissement « CarPlay » d'Apple basé sur l'iPhone, le premier constructeur automobile américain pour lancer la fonctionnalité Google « Send-to-Car » dans un véhicule et, plus récemment, la première intégration de ChatGPT dans certains modèles Mercedes-Benz via MBUX.

« L'innovation est au cœur de notre ADN. Depuis 30 ans, MBRDNA joue un rôle clé en combinant les technologies les plus innovantes avec l'excellence de l'ingénierie Mercedes-Benz. Entre autres, grâce à leurs efforts incessants, nous sommes prêts pour 2025 et les années à venir. Et nous avons la CLA et le MB.OS au coin de la rue pour le prouver.

Ola Källenius, président du directoire de Mercedes-Benz Group AG

Le MBRDNA a été fondé en 1994 avec pour mission claire d'organiser des projets de coopération avec d'autres institutions de recherche américaines et d'observer les avancées technologiques in situ. Depuis ses débuts axés sur les technologies de l'information et la microélectronique, MBRDNA est devenue une force pionnière où convergent l'excellence de l'ingénierie allemande et la culture d'innovation transformatrice de la Silicon Valley.

Aujourd'hui, MBRDNA joue un rôle clé dans la consolidation du leadership technologique de Mercedes-Benz, notamment dans les domaines de la conduite autonome, de l'expérience IA, de l'edrive et du design extérieur avancé. L'empreinte innovante de MBRDNA s'étend sur six emplacements stratégiques en Amérique du Nord – d'Ann Arbor et Farmington Hills, Michigan, à Seattle, Washington, et dans toute la Californie à Sunnyvale, Long Beach et Carlsbad – où plus de 600 visionnaires font progresser l'héritage d'excellence en matière d'ingénierie de marque. Cette étape de 30 ans n'est pas simplement un marqueur du passage du temps, mais un hommage à l'engagement de MBRDNA envers la conception et l'ingénierie des voitures les plus désirables pour Mercedes Benz en Amérique du Nord.

« Notre réseau mondial de recherche et développement joue un rôle important dans la création des automobiles les plus désirables au monde. Aujourd’hui, la numérisation et l’électrification du groupe motopropulseur révolutionnent ce que cela signifie. MBRDNA nous permet de profiter de l'écosystème unique de la Silicon Valley, composé de géants technologiques, de startups et d'universités de renommée mondiale. « Cela nous aide à aller plus loin dans l’exploration des façons dont l’IA peut améliorer notre expérience client, de la conduite automatisée à l’hyper-personnalisation. »

Markus Schäfer, membre du directoire de Mercedes-Benz Group AG, directeur de la technologie, du développement et des achats.

30 ans d'innovation

Tout au long de ses 30 années d'histoire, MBRDNA possède un vaste portefeuille de technologies de pointe qui ont abouti à près de 100 brevets américains accordés à Mercedes Benz, y compris ceux actuellement détenus par Daimler Trucks North America. Par exemple, les équipes spécialisées de MBRDNA ont joué un rôle déterminant dans le développement et la certification de Mercedes Benz DRIVE PILOT, le premier système au monde SAE-niveau 3 pour la conduite automatisée conditionnelle avec une homologation de type valable au niveau international aux États-Unis. De plus, MBRDNA réinvente la relation entre le conducteur et le conducteur. véhicule grâce à des principes de conception intuitifs. En exploitant la puissance de l'intelligence artificielle (IA), l'équipe crée des environnements adaptatifs qui apprennent et anticipent parfaitement les préférences individuelles, transformant la complexité en simplicité centrée sur l'utilisateur. Par exemple, la fonction « Zero-Layer » et la fonction intelligente « Routines » apprennent les préférences de l'utilisateur pour automatiser les réglages de confort. L'assistant vocal MBUX, désormais enrichi de l'intégration de ChatGPT et GPT 4o, offre une expérience de conversation encore plus intuitive et naturelle, créant un environnement véritablement personnalisé dans le véhicule. Avec le nouveau CLA en 2025, l'assistant virtuel MBUX intégrera également Gemini dans les données Google Cloud et Google Places, améliorant encore l'expérience utilisateur dans la recherche conversationnelle.