Mercedes-Benz Trucks effectue un test de 2 400 km de la technologie du système de charge mégawatt (MCS) avec deux camions électriques à batterie eActros 600, allant de l’Allemagne à la Suède en passant par les Pays-Bas, la Belgique et le Danemark. Le constructeur de camions a déclaré que le test, qui commence dans son usine de Wörth am Rhein et se termine à Linköping, évaluera la compatibilité des véhicules avec les bornes de recharge MCS de différents fabricants, ainsi que leur utilisation réelle dans des conditions hivernales.
Les camions seront facturés dans des emplacements MCS publics et privés conçus pour les véhicules lourds. La recharge MCS peut fournir jusqu’à 1 000 kW, permettant à l’eActros 600 de charger de 20 % à 80 % en 30 minutes environ, par rapport aux temps de charge plus longs avec la technologie actuelle du système de charge combinée (CCS).
Dans un communiqué, Peter Ziegler, responsable des composants de recharge électronique chez Mercedes-Benz Trucks, a déclaré : « Les principaux défis de la recharge en mégawatts résident dans l’harmonisation du véhicule avec différents systèmes de recharge. Dans le même temps, les courants de charge extrêmes dans la recharge MCS imposent des exigences élevées en matière de gestion thermique. Le test actuel offre une opportunité importante d’évaluer ces aspects dans des conditions de fonctionnement réelles. »
Mercedes-Benz Trucks a noté que seul un nombre limité de sites MCS publics sont actuellement disponibles en Europe. La norme MCS est développée par l’organisation CharIN et normalisée au niveau international en collaboration avec les constructeurs de camions.
Source : Camion Daimler