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Brief de plongée :
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Mitsubishi a annoncé qu’elle présenterait son prochain Éclipse Sportback EV sur le marché nord-américain pour l’année modèle 2027, avec une arrivée au second semestre de cette année.
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Le constructeur automobile a confirmé que l’Eclipse Sportback EV proviendrait du partenaire de l’Alliance de Mitsubishi, Nissan Motor Co., et qu’elle serait basée sur l’actuelle Nissan Leaf.
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Les détails techniques, les prix et une date de mise en vente seront communiqués dans un avenir proche, indique Mitsubishi. Le Sportback EV arrive dans le cadre de son plan d’affaires Momentum 2030 comprenant « un partenariat renforcé avec le réseau de concessionnaires ».
Aperçu de la plongée :
L’Eclipse Sportback EV donne un nom et un visage à un véhicule électrique que Mitsubishi confirmé l’année dernière serait en route pour les livraisons de l’été 2026.
Mitsubishi note que le SUV compact électrique aura un style avant et arrière qui ressemble à celui des autres véhicules de la gamme mondiale Mitsubishi, ainsi que des feux avant et arrière et des signatures lumineuses distincts, ainsi que des jantes en alliage sportives.
Pour Mitsubishi, le Sportback EV exploite deux ensembles d’éléments patrimoniaux. Premièrement, il souligne que son nom Eclipse remonte à 1990 en Amérique du Nord. Et deuxièmement, elle suit les traces de l’i-MiEV, une mini-voiture électrique haute et spacieuse qui, selon Mitsubishi, était le premier véhicule électrique produit en série au monde lorsqu’elle est arrivée sur certains marchés en 2009, ainsi qu’aux États-Unis et au Canada fin 2011. L’i-MiEV a été abandonnée après l’année modèle 2017.
Dans les spécifications américaines, le redessiné Nissan Leaf 2026 offre une autonomie EPA allant jusqu’à 303 miles grâce à sa plus grande batterie de 75 kWh. Cela commence à 31 535 $, destination comprise.
L’Eclipse Sportback EV ne sera pas le seul véhicule rechargeable de la marque. Le courant Mitsubishi Outlander hybride rechargeable 2026 offre 45 miles d’autonomie tout électrique classée par l’EPA avec une charge complète et 27 mpg avec de l’essence seule.
Le Sportback EV fait partie d’un déploiement de produits frais au cours des prochaines années dans le cadre d’un Plan d’affaires quinquennal « Momentum 2030 » dans lequel Mitsubishi élargit sa gamme pour l’Amérique du Nord, ouvre la voie à l’électrification, modernise son modèle de vente au détail et trace la voie à l’expansion du réseau et à la croissance des ventes.
Selon Actualités automobilesle nombre de concessionnaires Mitsubishi aux États-Unis a chuté de 16 % depuis avant la pandémie, et les ventes aux États-Unis ont chuté d’environ 20 % depuis lors. Les magasins américains ne vendent en moyenne que 15 véhicules neufs par mois et attendent avec impatience une gamme de produits plus fraîche et renouvelée.
Entre les exercices 2026 et 2030, Mitsubishi affirme que sa gamme de véhicules aux États-Unis « doublera presque » par rapport aux quatre modèles actuels, ce qui suggère qu’en plus de la prochaine Eclipse Sportback EV, deux nouveaux véhicules sont en route.
En plus du premier aperçu du Sportback EV, Mitsubishi a confirmé qu’un « dérivé tout-terrain robuste du SUV Outlander » arrivera également début 2027.