Mobilize Duo et Bento en un coup d'œil

Leur position de conduite centrale et leurs dimensions compactes les rendent faciles à manœuvrer dans le trafic urbain et faciles à garer. Ils disposent d'un airbag pour le conducteur, pour la première fois sur le segment des quadricycles, et d'une autonomie généreuse en tout électrique : 100 milles pour le Duo* et 87 milles pour le Bento*.

Tous deux sont conçus pour être écoresponsables, avec un processus de production simplifié comprenant plus de 40 % de matériaux recyclés. À la fin de leur durée de vie utile, ils sont recyclables à au moins 95 %.

Connectés nativement, ils disposent de leur propre application MyDuo, capable de générer jusqu'à six clés numériques, une première pour le groupe Renault, et permet aux utilisateurs d'obtenir l'autorisation d'ouvrir le véhicule à distance, simplifiant ainsi les initiatives comme l'autopartage.

Duo et Bento seront disponibles dans une sélection de points de vente du réseau Renault.

Les délais estimés pour le lancement au Royaume-Uni sont l’ouverture des commandes au début du printemps et le début des ventes avant l’été.

Le prix sera confirmé à ce moment-là, mais devrait se situer autour de 9 300 £ et atteindre 9 999 £. Veuillez qualifier ce prix de « attendu » uniquement car il n'est pas encore finalisé.

Points forts

• Le quad Duo a un faible encombrement (2,43 m de long et 1,3 m de large) mais est agréable à conduire avec un véritable cockpit qui comprend la climatisation, un siège conducteur chauffant, un pare-brise chauffant, un port USB-C et un accès sans clé.
• Seul quadricycle doté d'un airbag. Les ceintures de sécurité comprennent un limiteur d'effort.
• Diamètre de braquage de 6,8 m pour une agilité exceptionnelle.
• Le moteur électrique 48 V du système mild-hybrid Renault Austral offre de fortes accélérations en milieu urbain.
• La batterie monomodule NMC de 10,3 kWh issue de la Renault 5 E-Tech 100 % électrique offre au Duo une autonomie de 100 miles (87 miles pour Bento)* selon la norme WMTC.
• Frais sur une connexion de type 2 au Royaume-Uni.
• Durable dans sa fabrication : plus de 40 % de matériaux recyclés par poids du véhicule, sa production génère 66 % d'émissions de gaz à effet de serre en moins qu'un véhicule électrique du segment A.
• Les pare-chocs, ailes et passages de roues contiennent 60 % de polymères recyclés, dont la moitié provient de véhicules en fin de vie. À la fin de sa durée de vie utile, au moins 95 % seront recyclables.
• Conçu avec un nombre limité de pièces à l'esprit : les pare-chocs avant et arrière sont identiques, les bas de caisse sont interchangeables. En général, elle utilise cinq fois moins de pièces qu’une voiture classique.
• Les portes à ouverture verticale permettent aux occupants de sortir facilement vers la gauche ou la droite.
• Le corps en plastique noir non peint et de couleur assortie avec une finition grainée cache les petites bosses du quotidien.
• Le design du tableau de bord rappelle celui d'une « boombox » des années 1980, avec des décalcomanies assorties à l'extérieur.
• Le transducteur délivre un son complet sans avoir besoin de haut-parleurs via Bluetooth, s'il est sélectionné en option.
• La connectivité fonctionne via le smartphone du conducteur via Bluetooth/USB et l'application MyDuo. La clé numérique peut être partagée avec jusqu'à six utilisateurs.
• Le tissu TEP peut être facilement lavé ou même arrosé, grâce à un bouchon de vidange sous les pédales.
• Le stockage en cabine a une capacité totale de 300 litres.
• Duo 80 Evo : Vitesse maximale de 80 km/h (50 mph) et autonomie de 100 miles.
• Duo 80 Pro – Conçu pour les utilisateurs professionnels et les opérateurs de mobilité partagée, avec des options d'intégration de flotte faciles, notamment le partage intelligent, la géolocalisation et le contournement de la charge de la batterie.
• Bento 80 : microvan hautement adaptable et personnalisable conçu pour la ville.

En un coup d'œil

Duo 45 Neo ne sera pas disponible au Royaume-Uni

*Sous réserve de l'approbation du Royaume-Uni