Bientôt:
– Nissan vise des ventes supplémentaires de 1 million d'unités par rapport à l'exercice 2023 et une marge bénéficiaire opérationnelle de plus de 6 % d'ici la fin de l'exercice 2026. 30 nouveaux modèles seront lancés jusqu'à l'exercice 2026, dont 16 seront électrifiés.
– 60 % des modèles de véhicules de tourisme à moteur à combustion interne (ICE) seront renouvelés d'ici l'exercice 2026.
– La compétitivité des véhicules électriques sera améliorée en réduisant de 30 % le coût des véhicules électriques de nouvelle génération et en atteignant la parité des coûts des véhicules électriques et à moteur à combustion interne d'ici l'exercice 2030.
– Une réduction significative des coûts des véhicules électriques de nouvelle génération sera obtenue grâce à un développement « familial » groupé, et la production de véhicules selon cette approche débutera au cours de l'exercice 2027.
– Partenariats stratégiques étendus à la technologie, au portefeuille de produits et aux services logiciels.
– Dividendes et rachats pour atteindre un rendement total pour les actionnaires supérieur à 30 %.
– De nouvelles initiatives commerciales débloqueront un potentiel de 2 500 milliards de yens de revenus supplémentaires d’ici l’exercice 2030.
YOKOHAMA, Japon – Nissan Motor Co., Ltd a lancé aujourd'hui « The Arc », son nouveau plan d'affaires visant à générer de la valeur et à renforcer la compétitivité. Le plan se concentre sur une offensive produits élargie, une électrification accrue, de nouvelles approches d'ingénierie et de fabrication, l'adoption de nouvelles technologies et l'utilisation de partenariats stratégiques pour augmenter les ventes unitaires mondiales et améliorer la rentabilité. Le plan se positionne comme un pont entre le plan de transformation commerciale de Nissan NEXT s'étendant de l'exercice* 2020 à l'exercice 2023 et Nissan Ambition 2030, la vision à long terme de l'entreprise. Le nouveau plan est divisé en impératifs à moyen terme pour les exercices 2024 à 2026 et en actions à moyen terme qui seront mises en œuvre jusqu'en 2030.
Makoto Uchida, président-directeur général de Nissan, a déclaré : « Le plan Arc montre notre voie vers l'avenir. Il illustre notre progression continue et notre capacité à faire face à l'évolution des conditions du marché. Ce plan nous permettra d'aller plus loin et plus vite » en matière de création de valeur et de compétitivité. Face à l'extrême volatilité des marchés, Nissan prend des mesures décisives, guidées par le nouveau plan, pour garantir une croissance et une rentabilité durables. » Dans le cadre de ce plan en deux volets, Nissan prendra d'abord des mesures pour assurer la croissance des volumes grâce à une stratégie régionale sur mesure et préparera une transition accélérée vers les véhicules électriques, soutenue par un portefeuille équilibré de produits électrifiés/ICE, des volumes sur les principaux marchés et une discipline financière. . Grâce à ces initiatives, Nissan vise à augmenter ses ventes annuelles d'un million d'unités et à porter sa marge opérationnelle à plus de 6 %, dans les deux cas d'ici la fin de l'exercice 2026. Cela ouvrira la voie à la deuxième partie du plan visant à permettre la transition vers les véhicules électriques et parvenir à une croissance rentable à long terme, soutenue par des partenariats intelligents, une compétitivité accrue des véhicules électriques, des innovations différenciées et de nouvelles sources de revenus. Pour l’exercice 2030, Nissan prévoit un potentiel de revenus de 2 500 milliards de yens grâce à de nouvelles opportunités commerciales.
Portefeuille de produits équilibré
Nissan prévoit de lancer 30 nouveaux modèles au cours des trois prochaines années, dont 16 seront électrifiés et 14 seront des modèles ICE, pour répondre aux divers besoins des clients sur des marchés où le rythme de l'électrification diffère. Nissan prévoit de lancer un total de 34 modèles électrifiés à partir des exercices 2024 et 2030 pour couvrir tous les segments, et la combinaison de modèles de véhicules électrifiés devrait représenter 40 % à l'échelle mondiale d'ici l'exercice 2026 et augmenter à 60 % à la fin de l'exercice 2026. la décennie.
Assurer la croissance du marché grâce à une stratégie régionale personnalisée
Dans les régions et marchés clés, les actions de Nissan pour l’exercice 2026 (sauf indication contraire) comprennent :
Amériques :
– Augmenter les ventes dans la région de 330 000 unités (au cours de l'exercice 2026 et par rapport à l'exercice 2023) et investir 200 millions de dollars dans une expérience client intégrée aux États-Unis.
– Aux Etats-Unis et au Canada : lancement de sept modèles entièrement nouveaux.
– Aux Etats-Unis : renouvellement de 78 % de la gamme de véhicules particuliers de la marque Nissan et lancement des modèles e-POWER et hybrides rechargeables.
Chine:
– Renouveler 73 % des modèles de marque Nissan et lancer huit véhicules à énergies nouvelles (NEV), dont quatre modèles de marque Nissan.
– Objectif de vente de 1 million d'unités sur l'exercice 2026, soit une augmentation de 200 000 unités.
– Démarrer les exportations de véhicules en 2025 ; viser le niveau de 100 000 unités.
– Poursuivre l'optimisation des capacités de production avec les partenaires locaux.
Japon:
– Renouveler 80 % de la gamme passagers avec le lancement de cinq modèles entièrement nouveaux.
– Atteindre un niveau d'électrification de 70% dans la gamme des véhicules particuliers.
– Augmenter les ventes de 90 000 unités (par rapport à l'exercice 2023) à 600 000 unités au cours de l'exercice 2026.
Afrique, Moyen-Orient, Inde, Europe et Océanie :
– Augmenter les ventes d'unités dans la région de 300 000 unités (au cours de l'exercice 2026 et par rapport à l'exercice 2023)
– En Europe : lancement de six modèles totalement nouveaux ; atteindre un mix de ventes de 40 % de véhicules électriques et de véhicules électriques pour passagers.
– Au Moyen-Orient : lancement de cinq tout nouveaux SUV.
– En Inde : lancer trois modèles totalement nouveaux et devenir un centre d'exportation, à hauteur de 100 000 unités.
– En Océanie : lancement d'un pick-up d'une tonne et introduction d'un véhicule électrique crossover C.
– En Afrique : lancement de deux tout nouveaux SUV et extension du véhicule ICE du segment A.
Compétitivité des véhicules électriques
L’offensive produits sera soutenue par de nouvelles approches de développement et de fabrication visant à rendre les véhicules électriques plus abordables et à accroître leur rentabilité. En développant des véhicules électriques en famille, en intégrant des groupes motopropulseurs, en utilisant la fabrication modulaire de nouvelle génération, l'approvisionnement en groupe et les innovations en matière de batteries, Nissan vise à réduire le coût des véhicules électriques de nouvelle génération de 30 % (par rapport au modèle actuel du crossover Ariya) et à atteindre le coût parité entre les véhicules électriques et les modèles ICE d’ici l’exercice 2030.
Dans le domaine du développement familial, le coût des véhicules ultérieurs (ceux développés à partir du véhicule familial principal) peut être réduit de 50 %, la variation des pièces de finition peut être réduite de 70 % et le temps de développement peut être raccourci de quatre mois. En adoptant la fabrication modulaire, la chaîne de production de véhicules sera raccourcie, réduisant ainsi le temps de production par véhicule de 20 %.
Dans le cadre du Plan Arc, davantage d'usines au Japon et à l'étranger adopteront le concept Nissan Smart Factory, avec les usines d'Oppama et Nissan Motor Kyushu au Japon, l'usine de Sunderland au Royaume-Uni et les usines de Canton et Smyrna aux États-Unis. commencera à l'adopter entre l'exercice 2026 et 2030. Pendant ce temps, la production de l'EV36Zero s'étendra de Sunderland au Royaume-Uni à des usines telles que Canton, Decherd et Smyrna aux États-Unis, ainsi qu'à Tochigi et Kyushu au Japon à partir de l'exercice 2025. jusqu'en 2028.
Nouvelles technologies
Le plan comprend des propositions visant à accélérer l'évolution des technologies d'intelligence des véhicules, telles que le système d'aide à la conduite ProPILOT de nouvelle génération, qui met en œuvre une technologie de conduite autonome porte-à-porte, sur route et hors route, dans des espaces privés et dans des parkings.
Nissan proposera des batteries NCM lithium-ion, LFP et entièrement solides améliorées pour fournir des véhicules électriques diversifiés qui répondent aux différents besoins des clients. Nissan améliorera considérablement les batteries lithium-ion NCM, en réduisant le temps de charge rapide de 50 % et en augmentant la densité énergétique de 50 % par rapport à l'Ariya. Des batteries LFP seront lancées, qui seront développées et produites au Japon, et réduiront le coût de 30 % par rapport au mini-véhicule Sakura EV. De nouveaux véhicules électriques dotés de batteries NCM, LFP et lithium-ion à semi-conducteurs améliorées seront lancés au cours de l’exercice 2028.
Partenariats stratégiques
Nissan tirera parti de partenariats stratégiques pour rester compétitif et proposer un portefeuille mondial de produits et de technologies. Nissan continuera de tirer parti de son alliance avec Renault et Mitsubishi Motors en Europe, en Amérique latine, dans l'ASEAN et en Inde. En Chine, Nissan utilisera pleinement ses actifs locaux pour répondre aux besoins de la Chine et au-delà ; et explorer de nouveaux partenariats au Japon et aux États-Unis. Les batteries seront développées et achetées avec des partenaires pour fournir 135 gigawattheures de capacité mondiale.
Discipline financière pour offrir des performances résilientes et rentables
La base du plan est une discipline financière ferme, qui permet un ratio d'investissement en R&D et CAPEX stable par rapport au résultat net compris entre 7 % et 8 %, hors investissement dans la capacité des batteries. De plus, Nissan prévoit d'investir plus de 400 milliards de yens dans la capacité des batteries. En parallèle, les investissements dans l’électrification augmenteront progressivement pour dépasser 70 % au cours de l’exercice 2026.
La gestion de ces investissements vise à permettre d'apporter des bénéfices à toutes les parties prenantes, et Nissan maintiendra un flux de trésorerie disponible positif avant les fusions et acquisitions, même après les investissements dans l'électrification. Il s’agit d’assurer un rendement total pour les actionnaires supérieur à 30 %. Nissan vise à maintenir sa trésorerie nette à un niveau sain de 1 000 milliards de yens pendant la période du Plan Arc.
« Dans le cadre de ce plan global, nous améliorerons la compétitivité de Nissan et atteindrons une rentabilité durable », a ajouté Uchida. « Nissan est convaincu qu'il a ce qu'il faut pour exécuter correctement ce plan, qui nous fournira la base solide dont nous avons besoin pour construire notre vision Nissan Ambition 2030. »
*Les exercices financiers de Nissan Motor Co., Ltd. s'étendent du 1er avril au 31 mars.