StoreDot, le pionnier des batteries à chargement extrêmement rapide (XFC) pour véhicules électriques (VE), a validé avec succès sa technologie révolutionnaire par le laboratoire de batteries indépendant Shmuel De-Leon Energy.
Des experts de renommée internationale dans le domaine du stockage d’énergie et de la mobilité électrique ont soumis les batteries XFC prêtes à la production de StoreDot à une série de tests approfondis, confirmant la viabilité de la commercialisation de la technologie et ses performances supérieures de charge rapide et de charge à haute énergie par rapport à n’importe quelle batterie XFC connue. . solutions pour le secteur des véhicules électriques.
Le programme de tests indépendants intensifs a été mené aux laboratoires Shmuel De-Leon Energy et couvrait la densité de puissance, le taux de charge, les conditions de fonctionnement et les cycles. Les résultats ont confirmé une densité d’énergie de pointe de 300 Wh/kg et 1 000 cycles XFC consécutifs pour la technologie propriétaire de StoreDot utilisant l’équipement de fabrication actuellement déployé, qui a dépassé celle de toutes les autres solutions de batterie testées.
Doron Myersdorf, PDG, StoreDot, « Au cours des derniers mois, nous avons réalisé avec succès des démonstrations publiques de charge en direct des batteries XFC de StoreDot. Cependant, soumettre notre technologie pour une évaluation indépendante par les principaux laboratoires de batteries de Shmuel De-Leon Energy était essentiel pour nous pour une validation indépendante de nos technologies de charge extrêmement rapides.
« Nous sommes ravis d’avoir franchi une nouvelle étape dans notre feuille de route stratégique pour assurer l’adoption massive des véhicules électriques avec un grand succès. Il est particulièrement gratifiant de voir la validation du marché et les performances supérieures de la technologie XFC et à haute énergie de StoreDot vérifiées par des experts de premier plan dans le domaine. De plus, notre technologie continue d’être testée dans le monde réel par nos principaux partenaires automobiles. Chaque objectif atteint et chaque test réussi valident davantage notre confiance dans notre capacité à fournir une technologie de batterie 100in5 d’ici 2024 et 100in3 d’ici 2028. »