Le groupe BMW construit un centre de compétence en matière de recyclage de cellules (CRCC) pour les cellules de batterie à Kirchroth, dans le district de Straubing-Bogen en Basse-Bavière, où il mettra en œuvre un processus appelé « recyclage direct ». Ce procédé innovant permet de démonter mécaniquement les matériaux résiduels issus de la production de cellules de batterie, ainsi que les cellules de batterie complètes, en leurs composants précieux. Les matières premières récupérées sont ensuite réutilisées directement dans la production pilote de cellules de batterie dans les centres de compétence en cellules de batterie de l'entreprise.
« Le nouveau Cell Recycling Competence Center apporte un autre élément à notre expertise interne : du développement et de la production pilote au recyclage, nous créons une boucle fermée pour les cellules de batterie », déclare Markus Fallböhmer, vice-président senior de la production chez BMW AG batteries, « en prenant profiter des courtes distances entre nos centres de compétence en Bavière. » Le groupe BMW investit environ 10 millions d'euros dans la construction du nouveau centre de compétences. Les travaux d'installation du bâtiment devraient d'ores et déjà débuter au second semestre 2025. Une fois achevés, la validation du procédé de recyclage en séries rapprochées sera lancée.
Le recyclage direct innovant récupère des matériaux précieux
primes Les matières premières des cellules de batterie, principalement le lithium et le cobalt, mais aussi le graphite, le manganèse, le nickel et le cuivre, comptent parmi les principaux facteurs de coût de la production des cellules. L’utilisation responsable de ces ressources est essentielle tant d’un point de vue environnemental qu’économique. « Le recyclage direct contribuera à réduire les coûts de notre ligne pilote de cellules de batterie », explique Fallböhmer. Contrairement aux méthodes conventionnelles, la principale caractéristique du recyclage direct est que les matières premières des cellules de batterie ne sont pas remises à leur état d'origine, mais sont réintroduites « directement » dans le cycle de production des cellules. Cette méthode supprime les traitements chimiques ou thermiques auparavant courants et énergivores. La méthode de recyclage a été développée par les experts du groupe BMW dans les centres de compétence de Munich et Parsdorf. Au nouveau CRCC, il sera mis en œuvre à plus grande échelle et, une fois les processus finalisés, le matériau des cellules de batterie pourra être recyclé dans une fourchette à deux chiffres par tonne.
Emplacement optimal pour le nouveau centre de compétences en Bavière
Le groupe BMW consolide son expertise en matière de cellules de batterie dans ses centres de compétence de Munich et de Parsdorf. Le Battery Cell Competence Center (BCCC), situé au nord de Munich, propose des laboratoires et des installations de recherche de pointe pour développer des cellules de batterie pour les batteries haute tension de nouvelle génération et les produire en petites quantités. La cellule de batterie la plus prometteuse du BCCC sera mise à l'échelle pour des processus en série dans une ligne pilote au Cell Manufacturing Competence Center (CMCC) à Parsdorf. Une fois terminé, le recyclage des matériaux restants de la production pilote à Parsdorf aura lieu dans le nouveau centre de compétence de Kirchroth. Les matières premières récupérées seront réutilisées dans la production de cellules à Parsdorf. Cela garantit des distances courtes entre tous les centres de compétence et évite la perte de matières premières précieuses. Après le BCCC et le CMCC, le CRCC représente la prochaine étape de la stratégie des cellules de batterie du groupe BMW sur la voie de l'économie circulaire.
La coentreprise exploite le centre de compétences et la propriété intellectuelle du groupe BMW
Le nouveau CRCC, d'une superficie de 2.200 m², sera intégré dans l'extension d'un bâtiment existant de la zone industrielle Kirchroth-Nord près de Straubing. L'énergie électrique des cellules déchargées sera captée dans des systèmes de stockage d'énergie à l'intérieur du bâtiment et utilisée pour faire fonctionner les systèmes de recyclage. Le concept énergétique sera complété par des systèmes photovoltaïques installés sur le toit du bâtiment. Alors que la propriété intellectuelle de la méthode de recyclage appartient entièrement au groupe BMW, le centre de compétences sera construit et exploité par Encory GmbH. En tant que coentreprise du groupe BMW et du groupe Interzero, Encory développe et met en œuvre des solutions logistiques et de conseil dans des domaines tels que la collecte, le recyclage et la remise à neuf de composants automobiles. Les deux partenaires détiennent une participation de 50 % dans la société. Une vingtaine de personnes travailleront dans le nouveau centre de compétences.
L'économie circulaire chez BMW Group
Le groupe BMW considère l'économie circulaire comme l'un des enjeux clés dans la conception de véhicules plus économes en ressources. Le principe est d’optimiser la circularité des matériaux. Cela signifie que les ressources ne sont pas perdues, mais conservent plutôt leur valeur pour une utilisation à long terme. Le groupe BMW applique les principes Re:Think, Re:Duce, Re:Use et Re:Cycle. De la conception et de la production des véhicules au recyclage et à la réutilisation, tout vise à garantir que les voitures puissent servir de source de matières premières pour les nouveaux véhicules à la fin de leur phase d'utilisation. Le recyclage met notamment l'accent sur l'utilisation de méthodes innovantes pour récupérer les batteries haute tension des véhicules électrifiés.