S'il y a quelque chose qui distingue la CUPRA Terramar et la rend facilement reconnaissable, même dans l'obscurité de la nuit, ce sont bien les yeux. La signature lumineuse incomparable à trois triangles de la marque brille de mille feux et se démarque de la foule, illuminant le chemin à parcourir. Au-delà de leur design, ces phares sont le résultat d’une recherche et développement minutieux qui positionne le modèle comme un véhicule haut de gamme. « Avec ses 25 000 pixels et sa technologie Matrix LED Ultra haute définition, la CUPRA Terramar a atteint les normes les plus élevées en matière de rendement lumineux », explique Magnolia Paredes, responsable du développement de l'éclairage électronique chez CUPRA. Ce sont les clés du look de la CUPRA Terramar.
Précision de pointe L'une des plus grandes innovations est la fonction automatique de feux de route antiéblouissants, qui détecte le trafic en approche ou les voitures qui précèdent et les protège de l'éblouissement, le tout sans réduire la visibilité dans les autres zones de la route. « Notre technologie fonctionne avec une précision millimétrique grâce au compartimentage de la lumière émise par les LED en douze segments distincts », déclare Maite Paris, responsable du développement des phares chez CUPRA. « A partir de 30 km/h et avec les feux de route activés et en mode automatique, ces secteurs lumineux sont régulés intelligemment et éteints de manière indépendante, s'adaptant aux besoins de la route », canard. À l'endroit précis où le système détecte un autre utilisateur, cela crée une ombre qui élimine l'éblouissement tout en éclairant les zones environnantes.
La technologie pour améliorer la sécurité Equipés de la technologie haute définition, les feux de croisement offrent d'autres fonctions d'éclairage innovantes. Par exemple, sur les routes à plus de trois voies, la fonction d'éclairage de base entre en jeu. « Il concentre un supplément de lumière sur votre voie et la définit en s'adaptant au tracé de la route pour faciliter la conduite de nuit », dit Magnolia. De son côté, la fonction d'indicateur de ligne de voie vise à faciliter les changements de voie, « avec une ligne lumineuse plus puissante d'un côté ou de l'autre, synchronisée avec les signaux clignotants afin que les autres conducteurs soient plus conscients de leur intention de changer de voie », dit Maïté. Mais l’aide à la conduite des phares ne s’arrête pas là : « Il existe également un assistant de changement de voie, qui travaille en coordination avec l'assistant latéral de la voiture », explique Magnolia. « Émet une ligne de lumière plus faible du côté où il détecte un autre véhicule, pour alerter le conducteur qu'il ne peut pas changer de voie à ce moment-là.« , ajoute-t-il. Cette fonction est combinée à un écran d'avertissement dans le rétroviseur extérieur.
Prêt à toute situation D'autres innovations en matière d'éclairage vont des cérémonies d'arrivée et de départ, qui projettent des animations sur la surface devant le véhicule lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte, à la fonction d'éclairage d'orientation de base, qui affiche des lignes au sol correspondant à la largeur du véhicule, ce qui permet au conducteur de circuler plus facilement sur des routes très étroites. « Il dispose également d'un avertissement de danger lors de la conduite à plus de 65 km/h avec une température extérieure inférieure à 4ºC », Magnolia déclare. Avec cette fonction automatique, « la voiture projette un symbole de flocon de neige sur la route, complété par une fenêtre pop-up sur le tableau de bord qui avertit du risque de routes verglacées », conclut Maité.
La CUPRA Terramar est équipée de toutes ces avancées en matière de technologie d'éclairage, et elles seront bientôt également disponibles dans les nouvelles CUPRA León et Formentor.