L'Industrie nationale des pièces automobiles (INA) se joint à l'annonce faite aujourd'hui par le gouvernement du Mexique sur les risques que comporterait la mise en œuvre de mesures tarifaires dans la région nord-américaine, en particulier dans le secteur de l'automobile et des pièces automobiles, soulignant l'urgence de construire des ponts. de collaboration entre le Mexique, les États-Unis et le Canada pour renforcer l’intégration régionale, la prospérité partagée et la compétitivité mondiale.
Dans le contexte actuel, où le commerce interrégional entre les trois pays a atteint une valeur de 1,77 billion de dollars de janvier à septembre de cette année, soit l'équivalent d'un tiers du produit intérieur brut mondial, selon les chiffres du ministère de l'Économie, tout A Mesurer que la fragmentation des chaînes d’approvisionnement représenterait un revers important pour l’intégration régionale, à la fois pour les trois économies et pour les millions de familles qui en dépendent.
L'industrie mexicaine de l'automobile et des pièces détachées automobiles joue un rôle de premier plan dans cette relation. Selon les données de l'INA :
- Les exportations représentent 87 % de la production de pièces automobiles au Mexique, avec une valeur estimée fin 2024 à 109,74 milliards de dollars.
- Les États-Unis et le Canada concentrent 90,6 % des exportations totales de pièces automobiles mexicaines.
- Le Mexique est le premier fournisseur de pièces automobiles des États-Unis, avec une part de 43 % entre janvier et août 2024, soit une augmentation de 13,3 points de pourcentage depuis 2007.
Les chaînes d’approvisionnement du secteur automobile entre le Mexique, les États-Unis et le Canada sont un exemple mondial d’intégration économique et productive et de compétitivité qui mérite non seulement d’être maintenue, mais également renforcée.
L'INA soutient la vision du gouvernement du Mexique visant à renforcer les liens régionaux, à promouvoir la stabilité et la prospérité partagée. De notre association, nous réaffirmons notre engagement envers les stratégies qui cherchent à consolider cette vision, au profit des économies des trois pays et des millions de personnes qui dépendent de cette industrie stratégique.