Renault a relancé la Renault 8 Gordini en tant que concept de coupé électrique biplace doté d’un moteur de 270 ch, le dernier modèle unique d’une série retravaillant les modèles de ses 128 ans d’histoire. Dévoilée le 24 septembre 2026 au Renault Carwalk, la voiture se rendra ensuite au Mondial de l’Automobile de Paris en octobre.
Comme les précédents reboots, le concept rejoindra le musée Renault Collections de Flins, dont l’ouverture est prévue dans environ 15 mois. Contrairement au R17, co-développé avec Ora Ïto, il a été entièrement conçu en interne après qu’un concours a permis de dessiner plus de 300 croquis.
L’original de 1964 associait un moteur arrière de 95 ch à une propulsion arrière, offrant des performances abordables aux acheteurs une décennie avant l’ère GTI. Les roues arrière plus grandes de 20 pouces rappellent cette disposition sur une carrosserie mesurant 4,12 m sur 1,88 m.
Les détails suivent une approche épurée du café racer. La double bande blanche Gordini sert désormais de ligne structurelle alignant la calandre du pare-brise et le graphisme des feux arrière, tandis que la peinture Bleu de France rappelle la couleur d’origine.
Dans un communiqué, Alexandre Malval, Directeur du Design de Renault, a déclaré : » Avec Renault 8 Gordini Concept, nous avons souhaité susciter l’émotion en puisant à la fois dans notre héritage et dans notre époque contemporaine, en réunissant les icônes d’hier et de demain. Cet exercice de style vise à réinventer Renault 8 Gordini pour le temps présent. «
« Le but de ce coupé est d’inspirer l’émotion et de capter l’imagination de tous les passionnés d’automobile. Et quand je parle d’émotion, je ne parle pas de nostalgie, mais d’une véritable passion pour l’automobile. »
Source : Renault