Renault a dévoilé au salon IAA Transportation 2026 de Hanovre le Trafic Van E-Tech électrique, le premier des cinq nouveaux véhicules utilitaires légers (VUL) prévus dans le cadre de sa stratégie futuruREady d’ici 2028. Le fourgon 100 % électrique vise une autonomie de plus de 470 km et un coût total de possession jusqu’à 10 % inférieur à celui d’une version diesel comparable.
Construit dans l’usine Renault de Sandouville en France, le fourgon utilise la nouvelle plateforme fourgon moyen 800 V du groupe pour récupérer jusqu’à 280 km d’autonomie en 20 minutes de charge rapide. La portée urbaine totalise près de 690 km ; la capacité de chargement atteint jusqu’à 5,8 m³ avec une charge utile de 1,3 tonne.
Premier VUL d’Europe doté d’une architecture de fourgon définie par logiciel (SDV), le Trafic Van E-Tech electric consolide 80 unités de commande électroniques dans deux supercalculateurs exécutant Car OS, un système basé sur Android développé avec Google. La plateforme SDV soutient également Uptimize, un programme de gestion de flotte que Renault prévoit pour 2027 et visant à réduire de moitié les temps d’arrêt des véhicules en cas d’incidents.
Dans un communiqué, Jan Ptacek, Vice-président VUL chez Renault, a déclaré : « Le nouveau Trafic Van E-Tech électrique est plus qu’un simple ajout à notre gamme. Il représente un véritable changement sur le marché européen des VUL, offrant plus de technologies, plus de services et plus de conversions. Il incarne pleinement cette stratégie et marque une avancée décisive pour les clients sur le marché des fourgons électriques. »
Source : Renaut