Ricardo a testé son 2 000e véhicule dans son centre de recherche sur les émissions des véhicules au Royaume-Uni (VERC), après plus de 25 000 tests et 750 000 km sur son dynamomètre de châssis. Depuis 11 ans, le site mesure les polluants des tuyaux d’échappement ainsi que la consommation d’énergie et l’autonomie des modèles électriques et hybrides.
VERC a ouvert ses portes en 2015 pour répondre aux exigences mondiales des procédures d’essai harmonisées des véhicules légers, devenant ainsi la première installation indépendante du Royaume-Uni accréditée pour eux par l’Agence de certification des véhicules. Il prend en charge le développement et la certification pour les OEM ayant besoin d’une preuve de conformité réglementaire.
Son dynamomètre à quatre roues motrices tourne entre -30°C et +55°C avec contrôle de l’humidité. Les analyseurs identifient les espèces de polluants individuelles selon les règles en vigueur et la norme Euro 7 entrante, tandis que les équipements haute tension suivent la consommation d’énergie électrique.
« En un peu plus de 11 ans, nous avons effectué en moyenne environ 47 tests par semaine sur une grande variété de véhicules, couvrant une distance stupéfiante de 750 000 km », a déclaré Tim Bassett, responsable des tests chez Ricardo. « Cela équivaut à 18 voyages autour du globe, soit presque un voyage aller-retour vers la Lune. »
Ricardo considère cette étape comme un soutien à une industrie confrontée à des règles d’émission et d’électrification plus strictes. Bassett a ajouté : « Ces chiffres représentent une réalisation importante pour les installations d’essais de Ricardo, mais plus important encore, ils démontrent comment nous soutenons le développement de la prochaine génération de systèmes de propulsion, contribuant ainsi à réduire les émissions nocives pour l’environnement et la santé humaine. »
Source : Ricardo