Avec ces moteurs, chacune des trois sociétés tentera d'optimiser l'intégration avec les moteurs, batteries et autres unités de propulsion électriques. Tout en transformant l'emballage des véhicules avec des moteurs plus compacts, ces efforts décarboniseront également les moteurs thermiques en les rendant compatibles avec divers carburants neutres en carbone (CN)* 1 .
Subaru, Toyota et Mazda ont toujours été guidées par une profonde compréhension des divers modes de vie de leurs clients. Cette compréhension a conduit les trois sociétés à développer des moteurs exclusifs* 2 qui non seulement représentent leurs marques respectives, mais satisfont également les besoins et préférences uniques de leurs clients.
En poursuivant la décarbonation, les trois sociétés se sont concentrées sur le carbone comme ennemi et ont cherché à élargir les options en agissant avec passion et détermination. Cet état d’esprit a alimenté les efforts visant à assurer l’avenir des chaînes d’approvisionnement et des emplois qui alimentent les moteurs. Dans les conditions extrêmes de la course, les entreprises se sont efforcées d’élargir les options de moteurs et de carburants en proposant des véhicules de course fonctionnant à l’hydrogène liquide et aux carburants NC.
Ce processus a clarifié le rôle que joueront les futurs moteurs dans l’atteinte de la neutralité carbone. Avec la prochaine génération de moteurs, les trois sociétés chercheront non seulement à améliorer les performances des moteurs indépendants mais également à optimiser leur intégration avec les groupes propulsifs électriques, en profitant des avantages de chacun.
En plus d'être très efficaces et puissants, les nouveaux moteurs révolutionneront également la conception des véhicules en étant plus compacts que les modèles existants. Des moteurs plus petits permettront des capots encore plus bas, améliorant ainsi les possibilités de conception et les performances aérodynamiques, tout en contribuant à un meilleur rendement énergétique. Le développement mettra également l’accent sur le respect de réglementations de plus en plus strictes en matière d’émissions.
Dans le même temps, les nouveaux moteurs seront neutres en carbone en s’éloignant des combustibles fossiles et en offrant une compatibilité avec plusieurs alternatives, dont le e-carburant (carburant synthétique), les biocarburants et l’hydrogène liquide. Ce faisant, ces moteurs contribueront à une adoption plus large des carburants NC.
Suite à cette annonce, les PDG des trois sociétés ont fait les commentaires suivants :
« Parvenir à une société neutre en carbone est un défi qui doit être relevé par toutes les industries et par la société japonaise dans son ensemble. À mesure que nous continuons à perfectionner la technologie d’électrification, nous améliorerons également nos moteurs opposés horizontalement dans le but d’utiliser des carburants neutres en carbone à l’avenir. À l’avenir, les trois entreprises qui partagent la même aspiration continueront à progresser dans la poursuite de l’excellence durable dans la fabrication automobile japonaise. »
(Atsushi Osaki, directeur représentant, président et chef de la direction de Subaru Corporation)
« Pour proposer à nos clients différentes options pour atteindre la neutralité carbone, il est nécessaire de relever le défi de développer des moteurs en phase avec l’environnement énergétique de demain. Les trois sociétés, qui partagent les mêmes aspirations, perfectionneront les technologies des moteurs grâce à une concurrence amicale.
(Koji Sato, président, membre du conseil d'administration et PDG de Toyota Motor Corporation)
« Nous continuerons à proposer à nos clients des voitures intéressantes en perfectionnant les moteurs à combustion interne pour l’ère de l’électrification et en élargissant les possibilités de multiples voies pour atteindre la neutralité carbone. Compte tenu de la compatibilité du moteur rotatif avec l’électrification et les carburants neutres en carbone, Mazda continuera à développer la technologie par le biais de la co-création et de la concurrence pour garantir qu’elle puisse largement contribuer à la société.
(Masahiro Moro, directeur représentatif, président et chef de la direction de Mazda Motor Corporation)
Même si Subaru, Toyota et Mazda rivalisent dans le domaine des produits avec des moteurs et des voitures uniques, les entreprises partagent un engagement commun à atteindre la neutralité carbone grâce à une approche multipiste. En collaboration avec des partenaires partageant les mêmes idées, tout aussi compétents et passionnés par les moteurs, ils travailleront à créer l'avenir de l'industrie automobile japonaise.
*1 : Carburants à zéro émission nette de CO 2 à l'atmosphère tout au long de son cycle de vie, de la fabrication à l'utilisation. Il s’agit notamment des e-carburants, fabriqués à partir d’hydrogène et de dioxyde de carbone, et des biocarburants issus de la biomasse (plantes…).
*2 : Moteurs emblématiques de chaque entreprise
Subaru : moteur opposé horizontalement. Les pistons se déplacent horizontalement, ce qui donne un moteur plus bas avec moins de vibrations et un centre de gravité plus bas.
Toyota : moteur quatre cylindres en ligne. Atteint des performances élevées et une efficacité thermique élevée.
Mazda : Moteur rotatif. Compact et léger, mais puissant. Actuellement utilisé pour les générateurs.
Site Internet de Subaru : www.subaru.co.jp/news-en/2024_05_28_112205
Site Web de Toyota : global.toyota/en/newsroom/corporate/40850156.html
URL YouTube : youtube.com /live/lwwlnGIAxVw