D'ici 2026, la gamme sportive de Toyota devient plus lumineuse avec le GR86 Yuzu E. Cette couleur extérieure vibrante est un clin d'œil à une édition spéciale mémorable du prédécesseur du GR86, la série FR-S R-S Delease Série 1.0.
Basé sur la version Premium GR86, l'édition spéciale comprendra des roues noires mates à 18 pouces et d'autres détails noirs impressionnants dans tout le véhicule. À l'intérieur, l'édition Yuzu présente un intérieur noir avec des détails jaunes. Les clients trouveront des sièges sportifs rembourrés en échographie noire avec des perforations jaunes et des coutures jaunes sur le volant, la poignée de frein de stationnement et les moulures des portes.
Les freins Brembo® améliorent la puissance de freinage et les amortisseurs SACHS offrent une stabilité supplémentaire tout en conservant la joie caractéristique de GR86. Les clients peuvent personnaliser leur véhicule en ajoutant des accessoires supplémentaires tels qu'une évasion de Cat-Back avec des conseils de couleur argentée avec le LOGO GR et un kit de carrosserie à l'édition Yuzu pour une plus grande expression de soi.
Pour l'année du modèle 2026, le GR86 sera disponible en trois versions: GR86, GR86 Premium et l'édition GR86 Yuzu. Toutes les versions offriront la possibilité d'une transmission manuelle ou automatique à six vitesses et seront propulsées par un moteur de boxer de 2,4 litres et 4 cylindres qui générera 228 chevaux et 184 livres de couple.
Le GR86 arrivera chez les concessionnaires Toyota à l'automne 2025. Seules 860 éditions Yuzu seront assemblées pour le marché nord-américain d'ici 2026.
Toyota partagera le prix de vente suggéré par les fabricants et les spécifications de toutes les versions à la fin de cette année.
Chaque
Le véhicule GR est conçu et fabriqué avec une attention précise aux détails et un caractère de conduite unique. Le GR86 est une voiture de sport qui se concentre sur les performances et l'équilibre. Ses dimensions compactes et ses châssis sensibles lui font sentir agiles dans les courbes fermées et sur les routes ouvertes, offrant une expérience de conduite attrayante qui met l'accent sur le plaisir sur le pouvoir absolu.
L'année dernière, l'équipe de Gazoo Racing Engineering a fait des mises à jour dans le cadre, offrant une conduite encore plus agréable. Certaines des mises à jour comprenaient une cartographie accélérateur révisée pour augmenter la facilité de « coup de feu » et un contrôle moteur supplémentaire pour fournir une réponse et une linéarité d'accélérateur plus directes pour améliorer la facilité de contrôle à toutes les vitesses.
Toutes ces mises à jour seront transférées aux modèles 2026 ainsi que le package de performances disponibles dans les versions Premium GR86 et GR86 qui incluent les freins Brembo® et les amortisseurs SACHS. Le package de performances est standard dans l'édition GR86 Yuzu. Les amortisseurs SACHS sont remplis d'huile d'azote et de haute pression et sont conçus pour absorber les vibrations dans une large gamme de vitesses, maximiser le contact avec le sol et soutenir une direction ferme et stable, tout en équilibrant la rétroaction de la route et le confort de conduite. Tiptes de frein Brembo 4 pistons avant et arrière de 2 pistons peints rouges sont fixés à des rotors avant de surface lisses de 12,8 x 1,3 pouces, avec 12,4 x .79 pouces. Rotors à l'arrière.
Les amortisseurs et les freins complètent le châssis du GR86, connu pour sa sensation tendue et agile. Fabriqué avec une combinaison d'acier à haute résistance, d'acier et d'aluminium à chaud, chaque matériau de cadre est stratégiquement placé pour fournir aux conducteurs un équilibre et un équilibre de tangage qui aide à maximiser le contrôle. À l'avant, utilisez des barres transversales diagonales et des attaches de résistance élevée pour rejoindre la suspension avant et le cadre. À l'arrière, une structure annulaire complète et des attaches à haute résistance relient le cadre et les supports de suspension. Pour un renforcement supplémentaire, un adhésif structurel a été ajouté dans le bas du corps. Ensemble, ces améliorations créent un cadre cohérent et connecté.
Léger et amusant à conduire
Tous les modèles GR86 ont une ingénierie, une technologie et un confort modernes, tout en adhérant à leurs racines de voitures de sport légères.
Avec un poids de seulement 2 811 livres pour le modèle de base équipé d'une transmission manuelle et de 2 851 livres pour le modèle de transmission automatique, le GR86 est l'une des voitures de sport les plus lumineuses que Toyota développe. Un capot en aluminium, des ailes avant et un panneau de plafond aident à maintenir le poids corporel dans le corps. Alors que des détails tels que l'utilisation d'adhésifs structurels dans le cadre et les sièges qui sont plus de six livres plus légers que la génération 86 précédente, aident à sauver des onces précieuses au nom d'un contrôle maximal.
Le moteur FA-24 d'aspiration naturelle de 2,4 litres offre 228 chevaux et 184 lb-pip. de couple et est ajusté pour que le couple maximum atteigne 3 700 tr / min, ce qui entraîne une expérience de conduite réceptive et puissante. L'accélération de zéro à 60 secondes est de 6,1 secondes pour la transmission manuelle à 6 vitesses et 6,6 secondes pour la transmission automatique contrôlée électroniquement (ECT-I) de six vitesses disponibles. Avec l'une des transmissions, le GR86 est équipé d'un différentiel arrière à fente limité Torsen® pour une meilleure traction dans les courbes.
Les puristes de voitures de sport adoreront la transmission manuelle à 6 vitesses de GR86. En appuyant sur un bouton, les pilotes peuvent activer le mode de suivi ou désactiver le contrôle de stabilité du véhicule (VSC). Dans la transmission automatique GR86, les disques d'embrayage supplémentaires et un convertisseur de couple haute capacité permettent une livraison en douceur de la puissance la plus élevée et du couple moteur à 2,4 mitriques.
À l'intérieur, une cabine bas et concentrée avec le tableau de bord numérique, le bouton de démarrage, le système HVAC avec des cadrans LED et des interrupteurs de touches de piano et un volant doublé en cuir avec des commandes audio intégrées gardent le conducteur en contrôle total de leur environnement. Dans la transmission automatique à 6 vitesses, les palettes de changement montées sur le volant offrent aux amateurs une expérience de conduite dynamique. Les conducteurs peuvent choisir entre les modes normaux, le sport ou la neige. Lorsqu'il est en mode sport, la transmission détecte le fonctionnement des freins et de l'accélérateur et le comportement du véhicule pour sélectionner automatiquement la marche optimale, offrant aux conducteurs le contrôle qu'ils souhaitent.
Un système multimédia avec un écran tactile à 8 pouces avec un système audio à six compensations est livré standard dans la version de base et un système huit réparties est standard dans l'édition Yuzu et la qualité premium. Pour les sièges, la qualité premium est livrée avec un rembourrage Ultrasuede® et du cuir avec des coutures noires, des sièges avant réglables dans six directions avec un chauffage à deux niveaux. La version de base a un tissu GR noir dans six directions avec des renforts latéraux de tissu de sport. Les sièges arrière comprennent les moulures Ultrasuede® dans la version de première qualité et de tissu sportif dans la version de base.
Sécurité, commodité et services GR86
Connecté tous les modèles Toyota GR86 sont standard avec un ensemble de sécurité actif. Dans les modèles de transmission automatiques, cet ensemble comprend un système de freinage avant la collision, la gestion de l'accélérateur avant la collision, le régulateur de vitesse adaptatif, le démarrage de l'alerte du véhicule principal, l'avertissement de son arrière, le changement de voie AVERTISSEMENT AVEC AVERTISSEMENT ÉCLANCHE ET LES LUMIÈRES élevées automatiques. Les modèles de transmission manuelle comprennent un système de freinage avant la collision, le régulateur de vitesse adaptatif, la voie et le changement d'équilibrage d'avertissement de changement, d'alerte de démarrage du véhicule principal et de feux hauts automatiques. Un système anti-vol avec un immobilisateur de moteur et d'alarme est également standard.
Standard Dans tous les modèles, le système de sécurité Toyota Star ™ comprend le contrôle de la stabilité des véhicules (VSC), le contrôle de la traction (TRAC), le système de freinage anti-bloc (ABS), la distribution de la force de freinage électronique (EBD) et l'assistance au freinage (BA). La technologie Smart Stop (® SST), le mode de piste et le contrôle exceptionnel d'assistance (HAC) complètent l'ensemble des systèmes de sécurité actifs. Les caractéristiques de sécurité supplémentaires incluent le verrou (ancres inférieures et les sangles pour enfants) avec des ancres plus basses dans les sièges arrière extérieurs et le serrage des ancres dans tous les sièges arrière et un système de moniteur de pression des pneus (TPM). Sept coussins gonflables sont standard dans tous les modèles, y compris un coussin gonflable pour les genoux du conducteur.
Découvrez le confort et la tranquillité avec les tests des services connectés * de GR86, qui comprennent un abonnement d'un test d'un an à Sécurité Connect * avec un bouton d'assistance d'urgence et une assistance routière améliorée; Un test de l'année de connexion, qui comprend la réception des mises à jour de maintenance personnalisées et les rapports d'état du véhicule; et un test de l'année connecté pour que les propriétaires puissent interagir à distance avec leur véhicule via l'application Toyota via un smartphone compatible et / ou une montre intelligente. Les activités à distance activées par l'application comprennent le blocage / déverrouiller les portes, le démarrage et l'arrêt du véhicule, la localisation du dernier emplacement stationné, la vérification de l'état du véhicule et la surveillance des conducteurs invités. Pour plus de détails, visitez Toyota.com/ Services connectés.
* L'abonnement est requis après la période d'essai. Dépendant du réseau 4G
Pour Obtention du GR Bad, GR Sports Cars grâce à un processus intensif de
Tests de piste approuvés par Akio Toyoda, également connu sous le nom de Morizo, et les pilotes et ingénieurs de Toyota Gazoo Racing. Toyota Gazoo Racing travaille avec Rookie Racing pour participer à plusieurs races de résistance et voitures telles que le Super Taikyu au Japon pour aider à fournir des informations et à développer de nouvelles technologies via Motor Sports. L'équipe utilise les courses compétitives du monde réel pour perfectionner ce qui fait un GR.
En 2023, Toyota Gazoo Racing North America a développé le championnat de course GR Cup Monomarca qui a modifié GR86 pour les courses. La série est conçue pour célébrer la culture de la voiture et des sports automobiles pour les passionnés, pour les passionnés. Il offre une opportunité pour des carrières professionnelles de niveau d'entrée à un prix plus abordable, permettant à plus de conducteurs de rivaliser et de les aider à se développer.
L'engagement de Toyota envers les sports automobiles est l'une des nombreuses raisons pour lesquelles il propose également un abonnement gratuit d'un an à la National Automobile Association (NASA), qui donne aux propriétaires de GR la possibilité de vivre le monde de la conduite haute performance dans un circuit routier fermé. Les propriétaires bénéficieront d'une série d'avantages, y compris un événement de conduite haute performance gratuit (HPDE) et l'entrée à prix réduit des événements sanctionnés par la NASA.
Le 36 000 miles de base pour les nouveaux véhicules de
Toyota s'applique à tous les composants, à l'exception des éléments d'usure normaux. Les garanties supplémentaires de 60 mois couvrent le train de conduite pour 60 000 miles et la corrosion sans mille. Toyotacare est un plan de coût supplémentaire qui couvre l'entretien programmé normal de l'usine pendant 2 ans ou 25 000 miles, ce qui se produit en premier et une assistance sur la route 24 heures pendant deux ans, illimité mille.