» Alors qu’une nouvelle aube arrive pour l’automobile, les gens veulent se souvenir du passé et donc des voitures épiques des années 50 et 60. », explique Andrea Zagato, dont le grand-père Ugo a fondé la Carrozzeria Zagato en 1919. « Les histoires de voitures emblématiques de l’histoire doivent tout simplement être racontées aujourd’hui. Il s’agit d’une tâche cruciale si nous voulons inciter les nouvelles générations à créer leurs propres histoires. Sans connaître le passé, on ne peut pas inventer le futur ».
Nos inspirations
Même s’il n’a pas connu un bel échec, le palmarès sportif de l’A220 n’a jamais atteint son allure de star de cinéma. Mais une voiture est fière. Lorsque l’A220 n’a pas atteint son objectif ambitieux de remporter les 24 Heures du Mans à la fin des années 1960, ses concepteurs ont délibérément commis un acte de destruction pour créer quelque chose de beau, en coupant sa carrosserie pour créer une queue plus courte de 30 cm.
Cette conception agile a recentré l’attention du châssis n°1731 vers des circuits plus courts et des étapes de rallye. Les podiums ne se sont pas fait attendre et, même s’ils n’ont pas vraiment permis de prolonger la durée de vie de la voiture, ils ont souligné sa place dans les livres d’histoire. Un endroit que nous sommes ravis de visiter à nouveau.
Notre voiture
L’A220 n’a pas renoncé au succès dans le sport automobile et son attitude tenace est revitalisée par l’autorité en matière de carrosserie de Zagato. AGTZ Twin Tail est une voiture GT résolument moderne qui n’a pas peur de poursuivre l’histoire de l’A220 dans un style théâtral. Unissez les connaissances collectives et les cultures multinationales de La Squadra et Zagato en habillant la berlinette A110, icône moderne à moteur central, d’un nouveau costume spectaculaire.
Seule la combinaison étroite de nos talents variés pourrait créer un design aussi dynamique, une œuvre d’art qui peut être transformée de manière sensationnelle grâce à sa carrosserie arrière amovible. L’élégance sur mesure d’un longtail ou la puissance musclée d’un shorttail : avec notre innovant AGTZ Twin Tail, le choix vous appartient sans équivoque. Limitée à seulement 19 exemplaires véritablement spéciaux, la production a déjà commencé et le carnet de commandes se remplit rapidement. Les prix démarrent à 650 000 € HT.
Notre innovation
Cet hommage au 21e siècle utilise la carrosserie de manière provocante et percutante. Célébrant l’héritage de son ancêtre des voitures de course à travers une innovation spectaculaire, AGTZ Twin Tail est une voiture GT contemporaine qui fusionne deux modèles en un seul. Le profil magnifique et l’intention aérodynamique saisissante de l’A220 longtail original perdurent. En dessous, plein de potentiel latent, se cache une ode au musclé A220 shorttail.
La transformation n’est plus destructrice. Aujourd’hui, il peut être répété au gré du propriétaire avec une longue queue amovible unique, prête à animer son garage comme une sculpture automobile exquise lorsqu’il choisit de rouler en mode queue courte. Notre vision pionnière propulse le monde merveilleux de la carrosserie avec une vigueur renouvelée.
Andrea Zagato, PDG de Zagato : « Zagato a toujours été un carrossier Gran Turismo, produisant des voitures capables de courir mais qui pouvaient être utilisées tous les jours sur la route ou sur la pelouse d’un Concours d’Élégance. C’est la raison derrière le nom « AGTZ » et la mission de notre projet ».
» Nous ne voulions pas créer une pure voiture de course car la technologie, l’aérodynamisme et la puissance ont beaucoup changé depuis les années 1960. Au lieu de cela, nous voulions capturer l’inspiration du design et l’innovation de l’A220 shorttail et créer une authentique Gran Turismo dans la vraie tradition. de Zagato ».
» La tâche des carrossiers est de provoquer le monde automobile avec des langages de conception alternatifs. Jouer avec une queue ronde ou tronquée a toujours été dans la philosophie de conception de Zagato pour ses modèles Gran Touring. Avec AGTZ Twin Tail, nous produisons une voiture que nous pensons conforme à notre héritage. ».
Jakub Pietrzak, fondateur de La Squadra : « L’industrie automobile évolue plus rapidement que jamais. Avec les progrès de la technologie, nous devenons de plus en plus nostalgiques, ce qui nous amène à nous inspirer du passé pour promouvoir de nouvelles idées. ».
» Nous ne sommes qu’au début de cette renaissance. L’électrification accroît la concurrence et il est plus difficile de différencier les produits en termes de performances et d’incitations à la conduite. Le design prendra une plus grande importance, permettant aux carrossiers artisanaux de monter sur scène et de proposer des projets uniques qui distingueront les marques audacieuses des autres. ».
» Nous rendons ici hommage à une marque emblématique riche en héritage et qui a réussi à faire revivre sa mythique A110. Alors que les réseaux sociaux jouent un rôle de plus en plus important, je rêve de voir cette voiture dans les rues de Tokyo, du Mans et dans la campagne britannique. J’ai surtout hâte de le voir sur les rives du lac de Côme en mai ».
Des exemplaires à queue longue et courte de l’A220 classique seront exposés à l’ICE St. Moritz les 23 et 24 février 2024. L’AGTZ Twin Tail devrait faire ses débuts publics sur les rives du lac de Côme en mai 2024, avant Livraisons aux clients à partir d’octobre. 2024.
Queue double AGTZ.
Une voiture. Deux âmes.