Viritech, le principal développeur de solutions de groupes motopropulseurs à hydrogène hautes performances pour l’industrie automobile, a annoncé qu’il étendait sa coopération avec Haydale, une société mondiale de solutions technologiques et leader des nanomatériaux améliorés au graphène fonctionnalisés.
Les deux sociétés travailleront ensemble sur des solutions de réservoirs sous pression à hydrogène pour l’industrie automobile, en se concentrant initialement sur les véhicules utilitaires.
Cette coopération arrive à point nommé, car l’Advanced Propulsion Center (APC) du Royaume-Uni a récemment publié un rapport soulignant que d’ici 2030, les camionnettes électriques à pile à combustible offriront un coût total de possession (TCO) inférieur à celui des camionnettes électriques à batterie, pour les applications où le le véhicule parcourt plus de 300 milles par jour ; camionnettes sur plus d’un quart de travail par jour serait un bon exemple.
En se concentrant sur les réservoirs sous pression sans revêtement de type V, Viritech et Haydale cherchent à développer le système de stockage d’hydrogène gazeux pour véhicules le plus efficace au monde. Cette technologie aura de nombreuses applications, y compris dans les secteurs de l’automobile, de l’aérospatiale et de la marine, avec une application immédiate sur le marché émergent des fourgons à pile à combustible.
Le projet impliquera le développement de nouveaux matériaux et résines fonctionnalisés pour les récipients sous pression de type V, ce qui entraînera des économies de poids importantes et éliminera le besoin d’un revêtement intérieur, qui est actuellement requis dans les récipients sous pression composites pour agir comme une barrière étanche. Au lieu de cela, le matériau avancé en fibre de carbone amélioré au graphène de Viritech et Haydale permettra la construction de récipients sous pression étanches.
En outre, Viritech développera davantage ses réservoirs sous pression structurels Graph-Pro. TM , qui comprennent des points de fixation qui se connectent directement au châssis du véhicule, ce qui signifie qu’aucun accessoire ou cadre séparé n’est requis. Cela simplifie grandement l’installation des récipients sous pression et permet un gain de poids considérable.
Ayant co-développé des solutions de stockage d’hydrogène pour l’emblématique Apricale Hypercar de Viritech, cette collaboration marque la prochaine étape du partenariat Viritech-Haydale et jouera un rôle important dans la mise sur le marché automobile de solutions de stockage de pointe développées au Royaume-Uni.
Timothy Lyons, PDG de Viritech a déclaré : « Nous sommes ravis d’étendre notre partenariat avec Haydale. Avec l’émergence croissante de l’hydrogène en tant que pilier clé sur la voie du « transport durable », les constructeurs automobiles commencent à concevoir leurs premiers véhicules à pile à combustible de production de masse, et en travaillant ensemble, nos deux sociétés sont dans une position idéale pour capitaliser sur une des crus les plus importants. marchés des deux prochaines décennies.
Keith Broadbent, PDG de Haydale a déclaré : « Nous sommes ravis de poursuivre notre travail avec Viritech et, ensemble, d’ouvrir la voie avec des conceptions innovantes de réservoirs sous pression à hydrogène. Notre expertise dans les nanomatériaux fonctionnalisés associée à l’approche pionnière de Viritech en matière de véhicules à pile à combustible est une avancée passionnante dans la fourniture de la technologie pour ce marché en pleine croissance. »