5 contributions de Toyota à l’électromobilité au Mexique

Dans son engagement constant en faveur de l’innovation et du développement durable, Toyota est reconnue dans le monde entier comme un pionnier dans la promotion et le développement de l’électromobilité. Le Mexique ne fait pas exception.

Après plus de deux décennies dans le pays, l’entreprise a démontré son leadership en marquant la transition vers l’avenir et un Mexique électrifié, à travers une vision multitechnologique centrée sur l’objectif de réduire les émissions de CO2 dans l’atmosphère de la manière la plus rapide et la plus efficace. que possible.

C’est pourquoi, en ce Mois national, nous souhaitons raconter les étapes marquantes de la marque japonaise qui ont contribué au cheminement ordonné du Mexique vers l’électrification :

  1. L’entreprise qui a réduit le plus ses émissions de CO2 au Mexique et dans le monde

C’est actuellement celui qui a vendu le plus de véhicules électrifiés au monde, avec plus de 23 millions d’unités, qui ont permis de réduire plus de 160 millions de tonnes de CO2, un chiffre qui équivaut à 2 ans d’émissions de la ville de Tokyo.

Au Mexique, depuis l’arrivée de la Prius en 2010, elle a permis d’économiser plus d’un million de tonnes de CO2, ce qui équivaut à planter 2 millions d’arbres ou 10 % des émissions annuelles de CO2 au CDMX.

Et la tendance pourrait s’accentuer car, selon l’étude Mobility Consumer Index (MCI) 2023, préparée par EY, l’intention d’achat de 30 % des Mexicains pencherait vers un hybride électrique.

  1. La marque qui a vendu les voitures les plus électrifiées du pays

Selon l’INEGI, de 2016 à fin juin de cette année, 214 806 voitures électrifiées ont été vendues au Mexique (y compris les HEV, les PHEV et les BEV) ; cependant, plus de 52 % sont des Toyota hybrides.

Dans le cadre de sa stratégie d’électrification, visant à réduire les émissions de CO2 à l’échelle mondiale, la marque a commercialisé jusqu’à présent en 2023 14 543 unités électriques hybrides, qui représentent plus de 23 % de ses ventes totales de l’année.

En plus de ce qui précède, Toyota a franchi une étape supplémentaire en août, en présentant la Corolla Cross HEV, comme le neuvième HEV de l’entreprise dans le pays. Cette étape consolide la position de Toyota en tant que leader sur le marché des véhicules électriques hybrides, avec un portefeuille dans lequel 50 % de ses options sont basées sur ladite technologie durable.

  1. Adaptation locale de votre stratégie globale

La stratégie mondiale de Toyota en matière de réduction des émissions de carbone se concentre sur l’amélioration de l’efficacité de ses voitures de nouvelle génération, l’accélération du développement technologique et l’expansion de l’utilisation de différentes technologies telles que les véhicules zéro émission, les véhicules 100 % électriques à batterie (BEV) et les systèmes électriques à pile à combustible à base d’hydrogène ( FCEV), ainsi que les voitures à faibles émissions représentées par les hybrides électriques rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques hybrides (HEV), ces derniers étant ceux qui se sont le mieux adaptés aux circonstances du Mexique.

Il y a quelques mois, Takeshi Uchiyamada, connu comme le « père de la Prius », a visité notre pays et en plus de partager sa vision de l’avenir de la mobilité, il a souligné le rôle des hybrides électriques.

« Dans les conditions qui existent actuellement au Mexique, la technologie hybride est celle qui a le plus contribué à la réduction des émissions de CO2. Au Mexique, comme dans tout autre pays, les données doivent être révisées pour créer une stratégie basée sur la technologie et le carburant qu’elles utilisent. ont », a-t-il commenté.

  1. L’électrification dans le secteur manufacturier

Il y a quelques mois, Luis Lozano, président de Toyota Motor de México, a annoncé un investissement supplémentaire dans l’usine de Guanajuato (TMMGT) de 328 millions de dollars, destiné à adapter le processus de production de la nouvelle génération de Tacoma pour le marché du Nord. Amérique.

Il convient de rappeler que la nouvelle version du « pickup mexicain » sera hybride électrique, ce qui signifie que l’entité de Guanajuato fera désormais partie de la stratégie d’électrification industrielle de l’entreprise.

Ces investissements reflètent l’engagement de la marque envers le marché local et sa volonté de contribuer à la croissance de l’industrie automobile mexicaine, tout en favorisant l’adoption de technologies propres.

  1. Sensibilisation et promotion d’une politique publique globale

Toyota est actuellement dans un processus de transition vers une entreprise de mobilité. Sur cette voie, l’électrification est essentielle, c’est pourquoi l’entreprise cherche à faire prendre conscience que l’objectif principal est de réduire les émissions de CO2 dans l’atmosphère le plus rapidement et le plus efficacement possible.

Pour atteindre son objectif, la marque a été active dans des forums, des panels de discussion et des études d’experts pour collaborer à une transition vers un Mexique électrifié, insistant sur la nécessité, pour y parvenir, d’une politique publique globale et d’un travail conjoint entre l’industrie, le gouvernement et le monde universitaire.

Ces cinq contributions ne sont qu’un exemple de l’engagement de longue date de Toyota en faveur du développement durable et de l’innovation. C’est pourquoi l’entreprise continuera à travailler sans relâche pour diriger la transition vers l’électromobilité au Mexique et dans le monde.