La MC12, lancée pour la première fois en version routière et destinée à laisser son empreinte sur piste en devenant une référence dans les championnats GT, a inspiré la supercar Maserati MC20
. La Halo Car 100% Made in Italy a marqué le début d'une nouvelle ère pour Maserati en 2020, étant le premier modèle équipé du moteur innovant V6 Nettuno.
Le deux séries spéciales MC20 dans une édition limitée de 20 unités chacun présentent des designs spéciaux et du contenu exclusif inspirés par le MC12 Stradale et MC12 GT1 Vitaphone, respectivement.
La décoration de la Maserati MC20 Icona évoque aux fans l'une des Maserati les plus emblématiques de tous les temps : les couleurs sont les mêmes que celles de son prédécesseur MC12 Stradale de 2004, à son tour un hommage au style de Maserati Trofeo Lumière lorsqu'elle participa aux 24 Heures de Daytona, qui fut la première voiture inspirée du Cage à oiseaux Maserati Type 61 produit entre 1959 et 1961.
Diverses caractéristiques de Programme de personnalisation de la Fuoriserie sont inclus dans la décoration Icône MC20 Bianco Audace Matte et Blu Stradale : des détails spéciaux et exclusifs, pour une personnalisation raffinée. Le logo Maserati Fuoriserie en Bianco Audace se détache sur le côté de la décoration, en bas près des roues arrière, avec le logo du drapeau italien placé sur la porte sous le lettrage MC20.
Au centre des roues chromées, au design spécifique Trident, les enjoliveurs sont argentés avec le logo Trident en bleu contrasté. Les étriers de frein sont également peints en bleu, les rétroviseurs sont dotés d'une fonction d'atténuation automatique et le capot moteur est en fibre de carbone.
L'histoire de MC20 Légende Il réside également en son propre nom ; Il arbore une décoration en Nero Essenza et Digital Mint Matte pour revenir aux couleurs incomparables du modèle primé. MC12 GT1 L'équipe Vitaphone Racing, une voiture qui a réussi l'exploit de remporter le record de trois victoires et de deux places de vice-champion. aux 24 Heures de Spa.
Le Caractéristiques Fuoriserie du MC20 Leggenda inclure des roues Trident en Nero Lucido avec des enjoliveurs Nero Opaco et Trident Digital Mint ; le logo Trident en jaune sur la calandre, les portes et le montant C ; Enfin, des étriers de frein peints en noir.
Le package Fuoriserie pour les deux séries spéciales est complété par intérieurs de course : sièges de course monocoques légers à 4 positions (la partie centrale en Nero/Blu sur fond argent pour Icona, ou en Nero sur fond argent pour Leggenda) et la broderie Trident sur l'appui-tête accompagnée de la mention « Icona » ou « Leggenda » « », selon le modèle.
Sur la couverture, au-dessus du puissant moteur Nettuno, un plaque avec l'inscription « ICONA. UNA DI 20 » ou « LEGGENDA. Un DI 20″ .
L'intérieur des deux voitures présente également le Système audio sophistiqué Sonus Faber. Les autres caractéristiques communes aux deux versions comprennent l'ensemble intérieur en fibre de carbone, le différentiel électronique à glissement limité (E-LSD), les systèmes de levage de suspension, d'arrêt aveugle et de croisement arrière et, enfin, les tapis de sol à l'avant et dans le coffre.
Il MC20 Icona et MC20 Leggenda ils fêtent le 20 anniversaire du début d'un âge d'or du Trident sur piste, avec la légendaire MC12 GT1 : entre 2004 et 2010, il a remporté 27 victoires dans le Championnat FIA GT, participant trois fois à sa figure au tableau d'honneur des 24 Hours of Spa et He ont remporté six championnats par équipe avec Vitaphone Racing et cinq championnats des pilotes (dont deux championnats du monde FIA GT1), ainsi que deux championnats des constructeurs pour Maserati.
En 2004, le MC12 Stradale a donné une impulsion à la ferveur des courses Maserati : conçu par Giorgetto Giugiaro avec son moteur 12 cylindres Dérivé Ferrari (MC signifie « Maserati Corse », 12 fait référence au V12), Il s’agit toujours de la voiture de série la plus rapide que Maserati ait jamais eue. jamais fait : La vitesse maximale était de 330 km/h et l'accélération de 0 à 100 en 3,8 secondes.
Seulement 50 d’entre eux ont été fabriqués.
Aujourd'hui, l'histoire de ces triomphes et d'un véhicule qui personnifiait l'esprit sportif de Maserati et son ADN dédié à l'excellence se reflète dans le MC20 Icona et MC20 Leggenda comme si cela représentait un passage de soulagement entre père et fils.