Hyundai Motor Company a présenté l'INSTER aujourd'hui [1] tout électrique, un nouveau véhicule électrique sous-compact du segment A offrant un design unique, une autonomie et une polyvalence en tête du segment, ainsi qu'une technologie de pointe au Busan International 2024. Salon de la mobilité.
Le design audacieux de l'INSTER combine une image futuriste et innovante avec un intérieur spacieux dans une petite carrosserie de SUV. Grâce à un ensemble technologique sophistiqué qui contribue à offrir une conduite sûre et raffinée, INSTER offre une recharge rapide et la meilleure autonomie tout électrique (AER) du segment allant jusqu'à 355 km. [2] .
INSTER offre une flexibilité écologique, ainsi qu'une dynamique de conduite agile et une connectivité transparente. Son positionnement compact offre une plus grande efficacité par rapport aux modèles plus grands.
Design extérieur audacieux et caractéristiques uniques S'appuyant sur l'héritage de conception du CASPER à essence exclusif en Corée introduit en 2021, l'évolution du style de l'INSTER est soutenue par une carrosserie et un empattement allongés pour offrir plus d'espace intérieur et une présence robuste sur la route.
Avec ses dimensions élargies, l'INSTER se situe clairement entre les voitures citadines sous-compactes traditionnelles du segment A et les modèles compacts plus grands du segment B. Elle offre la maniabilité et la facilité d'utilisation que les acheteurs attendent avec une plus grande praticité et flexibilité grâce à un intérieur plus compact et spacieux. et une plus grande capacité de bagages. Par rapport aux modèles plus grands du segment supérieur, les dimensions compactes de l'INSTER le rendent idéal pour la conduite en ville et augmentent le confort de stationnement.
« Avec INSTER, nous avons amené l'image des petits SUV à une nouvelle place audacieuse pour le public mondial », a déclaré Simon Loasby, vice-président principal et directeur du centre de design de Hyundai. « INSTER dépasse son poids avec un design et un intérieur distinctifs qui maximisent son potentiel de manière passionnante et axée sur le client. Avec INSTER, nous redéfinissons ce que signifie conduire un véhicule électrique sous-compact. »
Le design extérieur de l'INSTER se caractérise par son profil de SUV robuste mais petit et ses surfaces propres et affleurantes, avec de solides ailes de voiture, un pare-chocs de style circuit imprimé de haute technologie et une plaque de protection audacieuse qui met en valeur les designs avant et arrière de l'INSTER.
La personnalité de l'INSTER transparaît avec ses feux de jour et clignotants à LED, ses feux arrière et ses pare-chocs aux pixels graphiques. Les clients peuvent différencier davantage l'apparence de la voiture grâce à des phares à projecteur LED et à un extérieur bicolore avec un toit noir contrastant. Selon les spécifications, des jantes en acier de 15 pouces avec enjoliveurs, des jantes en alliage de 15 pouces ou des jantes en alliage de 17 pouces seront proposées.
Polyvalence intérieure et matériaux avancés
À l’intérieur, l’INSTER offre une technologie et une commodité améliorées avec un groupe numérique de 10,25 pouces, un écran tactile d’infodivertissement de 10,25 pouces avec navigation et un chargeur sans fil faisant partie d’une console centrale compacte conçue pour créer une plus grande sensation d’espace.
Le thème des pixels est répété à l'intérieur, avec des graphismes au volant INSTER renforçant l'image high-tech de la voiture. Le design intérieur comprend également des garnitures personnalisables sur les portes supérieures permettant aux propriétaires de personnaliser davantage leur véhicule.
L'intérieur de l'INSTER offre polyvalence et espace, et les sièges de la première rangée offrent un accès direct. Tous les sièges peuvent être rabattus, y compris celui du conducteur, pour augmenter la flexibilité. Une option de banquette avant ainsi que des sièges avant et un volant chauffants sont également disponibles. Les sièges de la deuxième rangée sont divisés 50/50 et coulissent et s'inclinent.
Les options de couleurs extérieures INSTER comprennent Atlas White, Tomboy Khaki, Bijarim Khaki Matte et Unbleached Ivory, ainsi que plusieurs nouvelles nuances, notamment Sienna Orange Metallic, Aero Silver Matte, Dusk Blue Matte, Buttercream Yellow Pearl et Abyss Black Pearl. Certaines options de couleurs extérieures seront disponibles dans des combinaisons bicolores avec un toit noir contrastant.
Les options de finition intérieure incluent le noir, le marron kaki et le beige Newtro bicolore avec un revêtement entièrement en tissu.
L'extérieur et l'intérieur utilisent des matériaux durables. L'extérieur de l'INSTER est doté d'une peinture recyclée noire très brillante, qui remplace le pigment noir de carbone traditionnellement utilisé dans la peinture noire par un colorant fabriqué à partir de pneus usagés recyclés. À l'intérieur, du polyéthylène téréphtalate (PET) recyclé provenant de bouteilles et du biopolypropylène extrait de la canne à sucre sont utilisés.
Capacité de charge rapide et autonomie leader du segment
INSTER se distingue par sa vitesse de recharge CC et son AER maximum, permettant aux clients de passer moins de temps à recharger, de voyager plus loin et de tirer le meilleur parti de l'énergie dont ils disposent.
Equipé de série d'une batterie de 42 kWh, INSTER est également disponible en option avec une batterie longue autonomie de 49 kWh. Les deux modèles sont propulsés par un seul moteur développant 71,1 kW (97 ch) dans la variante de base et 84,5 kW (115 ch) dans la version longue portée. Les deux versions offrent 147 Nm de couple.
Avec une autonomie projetée en tête du segment de 355 km (WLTP) [3] Avec une seule charge pour le modèle longue autonomie, INSTER redéfinit ce qui est possible à partir d'un petit véhicule électrique urbain, offrant une flexibilité impressionnante avec une consommation d'énergie estimée à 15,3 kWh/100 kilomètres (WLTP) [4] .
En utilisant une station de recharge CC haute puissance de 120 kW, INSTER peut charger de 10 à 80 % en 30 minutes environ dans des conditions optimales. INSTER est également équipé de série d'un chargeur embarqué de 11 kW, tandis qu'un système de chauffage par batterie et une pompe à chaleur à haut rendement sont disponibles.
La fonctionnalité de charge externe et interne du véhicule (V2L) fournit de l'alimentation aux appareils externes (110 V/220 V), permettant une charge bidirectionnelle sans avoir besoin d'équipement supplémentaire. Cela permet aux clients d’utiliser ou de recharger librement des appareils tels que des vélos électriques, des scooters et du matériel de camping.
Technologie sophistiquée et fonctionnalités pratiques
En plus de son autonomie de conduite et de recharge, INSTER propose une multitude de technologies de pointe, dont une multitude de fonctionnalités avancées de sécurité et d’aide à la conduite. L'INSTER comprend également un éclairage d'ambiance LED de 64 couleurs, un tableau de bord numérique, un toit ouvrant transparent à une touche et une accessibilité Hyundai Digital Key 2 Touch (NFC).
Le nouveau véhicule électrique urbain sous-compact du segment A de Hyundai offre l'ensemble technologique le plus complet du segment, y compris des fonctionnalités complètes de système avancé d'aide à la conduite (ADAS) telles qu'un moniteur de vision panoramique (SVM), l'assistance d'évitement de collision en stationnement arrière (PCA-R). , moniteur de vision des angles morts (BVM) et assistance à l'évitement de collision avant 1.5 (FCA 1.5).
Sont également proposés l'assistance au maintien de voie (LKA) et l'assistance au suivi de voie (LFA), ainsi que l'assistance à l'évitement de collision dans les angles morts (BCA), l'assistance à l'évitement de collision dans le trafic transversal arrière (RCCA), l'avertissement de départ de sécurité (SEW) et la croisière intelligente. Contrôle (SCC) avec Stop and Go, assistance à la conduite sur autoroute 1.5 (HDA 1.5), assistance intelligente aux limites de vitesse (ISLA), avertissement d'attention du conducteur (DAW), assistance aux feux de route (HBA), alerte de sortie d'alerte de plomb du véhicule (LVDA) et alerte d'occupant inversé (ROA).
Le système de stationnement ADAS combine l'avertissement de distance de stationnement avant et arrière (PDW) avec un moniteur de vue arrière (RVM) pour une meilleure visibilité.
Lancement mondial avec un modèle supplémentaire en route
INSTER sera lancé d'abord en Corée cet été, suivi en temps voulu par l'Europe, le Moyen-Orient et l'Asie-Pacifique. La plupart des équipements et technologies seront livrés de série, avec des fonctionnalités de conception et de confort améliorées disponibles en option. Les spécifications seront confirmées à l’approche du lancement.
Une variante supplémentaire, appelée INSTER CROSS [5] , rejoindra à l'avenir la famille INSTER, avec un design plus robuste et axé sur l'extérieur. Plus de détails seront annoncés à une date ultérieure.
Spécifications Hyundai INSTER*
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Dimensions (mm) |
Longueur : 3 825 Empattement : 2 580, Largeur : 1 610 Hauteur : 1 575 |
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Espace libre (mm) |
Avant : 1 028 (Toit ouvrant : 987) / Arrière : 982 |
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espace pour les jambes (mm) |
Avant : 1 050 / Arrière : 885 |
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Espace bagages (VDA) |
280 litres (jusqu'à 351 litres avec sièges arrière coulissants) |
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Taille maximale des pneus |
205/45 R17 |
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Options de roues |
Alliage 17 pouces, alliage 15 pouces, acier 15 pouces avec enjoliveur |
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Batterie |
Standard : 42 kWh / Longue autonomie : 49 kWh |
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Tension |
Standard : 266 V / Longue portée : 310 V |
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Puissance maximum |
Standard : 71,1 kW et 97 CV / Longue portée : 84,5 kW et 115 CV |
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Vitesse maximum |
Standard : 140 km/h / Longue autonomie : 150 km/h |
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0-100 kilomètres par heure |
Standard : 11,7 s / Longue portée : 10,6 s |
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Portée maximale projetée (WLTP) |
Dépasser 300 km (autonomie standard) |
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Consommation projetée |
15,3 kWh/100 km (avec roues de 15 pouces) |
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CA OBC |
11 kW (standard) |
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Temps de charge CA |
Norme : 4 heures (16A) |
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Charge rapide de 10 à 80 % |
30 minutes (les deux modèles, dans des conditions optimales lors de l'utilisation de chargeurs haute puissance (DC d'une puissance minimale de 120 kW)) |
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Fonctionnalités ADAS |
Moniteur de vision panoramique (SVM), assistance à l'évitement de collision au stationnement arrière (PCA-R), moniteur de vision des angles morts (BVM), assistance à l'évitement de collision frontale 1.5 (FCA 1.5), assistance au maintien de voie (LKA) et assistance au suivi de voie (LFA). ), assistance pour éviter les collisions dans les angles morts (BCA), assistance pour éviter les collisions dans le trafic transversal arrière (RCCA), avertissement de sortie sécurisée (SEW), régulateur de vitesse intelligent (SCC) avec arrêt et démarrage, assistance à la conduite sur autoroute 1.5 (HDA 1.5), vitesse intelligente Limite Assist (ISLA), alerte d'attention du conducteur (DAW), assistance aux feux de route (HBA), alerte de départ du véhicule en tête (LVDA) et alerte d'occupant arrière (ROA), alerte de distance de stationnement avant et arrière (PDW), moniteur de vue arrière (RVM). |
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Couleurs extérieures |
Blanc Atlas*, Kaki Tomboy*, Kaki Bijarim mat, Ivoire non blanchi, Orange Sienne métallisé*, Argent Aero mat*, Bleu crépuscule mat, Noir Pearl Abyss et Jaune crème beurre nacré. *Disponible en deux tons avec toit noir contrastant |
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Couleurs intérieures |
Bicolore noir, marron kaki et beige Newtro avec bordure entièrement en tissu |
*Les spécifications sont basées sur le modèle européen Hyundai INSTER. Les caractéristiques, la technologie et les chiffres revendiqués peuvent différer selon le marché.