Ford Performance introduit une nouvelle étape dans l’évolution continue de ses efforts pour faire passer le sport automobile électrique au niveau supérieur avec la Mustang Super Cobra Jet 1800. Une réinvention agressive de la Mustang Cobra Jet 1400, qui détient le record du monde de la National Motorsport Association. NHRA). Ce véhicule est destiné à dépasser le record du monde des véhicules électriques au quart de mile établi par le Cobra Jet 1400 de 8,128 secondes à 276,75 kilomètres par heure.
En juin 2021, Bob Tasca III a conduit le modèle Cobra Jet 1400 à son règne à Norwalk, Ohio. Le véhicule, construit à l’origine dans le cadre d’un effort de collaboration entre Ford Performance, MLe Racecars, AEM-EV, Cascadia Motion et Watson Engineering, était prêt pour son prochain défi.
L’équipe dirigeante de Ford Performance est retournée au studio de conception, consacrant ses efforts aux révisions et aux mises à jour du châssis, du groupe motopropulseur et des systèmes de contrôle. Pour correspondre à ce travail, Ford Performance a ramené le célèbre nom Super Cobra Jet, proposé pour la première fois sur les modèles Mustang 1969 en tant que mise à niveau du package Cobra Jet standard.
« Nous cherchons toujours à nous dépasser dans tous les coins du monde du sport automobile », a déclaré Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Performance Motorsports. «Les courses de dragsters continuent d’être un terrain d’essai clé pour nos véhicules et notre technologie, nous sommes donc ravis non seulement d’essayer de battre notre propre record d’un quart de mile, mais également de mettre davantage en valeur le développement continu que nous avons réalisé dans le paysage du monde. véhicules électriques.
Le Super Cobra Jet 1800 utilise les mêmes quatre onduleurs PN-250-DZR accouplés à deux paires de moteurs DS-250-115 à double empilement qu’auparavant, mais maintenant connectés à une nouvelle transmission Liberty et alimentés par une batterie plus légère et entièrement repensée. , système conçu par Ford Performance et MLe Racecars. La puissance est envoyée à un différentiel arrière développé par MLe Racecars qui présente la géométrie de suspension améliorée de PMR et des pneus radiaux Mickey Thompson plus grands pour optimiser les lancements.
Tout est géré par le logiciel de contrôle exclusif Ford Performance fonctionnant sur le matériel AEM-EV, avec un nouveau système d’acquisition de données, un tableau de bord et un système de distribution d’alimentation tous conçus en interne.
« Nos changements ont apporté des améliorations significatives à la voiture, notamment en supprimant des centaines de livres de poids et en augmentant la puissance à 1 800 chevaux », a expliqué Rushbrook.
En plus de chercher un nouveau record dans le domaine des véhicules électriques, Super Cobra Jet 1800 tentera également d’établir le record du véhicule électrique le plus rapide de 0 à 100 km/h et du véhicule électrique à deux roues motrices le plus rapide de 0 à 100 lors d’un événement NHRA. Co-fondateur de MLe Racecar et pilote d’essai officiel du programme, Pat McCue est prévu pour conduire ce véhicule vers le succès.