Equipmake, le développeur et fabricant britannique des meilleurs produits d’électrification pour les groupes motopropulseurs de véhicules électriques à batterie, présentera un système d’entraînement électrique compact, léger et à haute puissance pour les fabricants de véhicules électriques hautes performances à Battery. Montrez l’Europe cette semaine.
Tenu du 23 au 25 mai 2023 à Messe Stuttgart en Allemagne, l’événement est le plus grand salon professionnel et conférence d’Europe pour la technologie et la fabrication de batteries avancées, et verra Equipmake présenter son système Ampere Power Shaft -220.
En combinant l’un des moteurs électriques imprimés en 3D les plus avancés au monde avec toute l’électronique de puissance, y compris le propre onduleur au carbure de silicium de l’entreprise, et une transmission intégrée dans une unité compacte qui entraîne directement l’essieu du véhicule. , Ampere-220 e-axle apporte un un changement radical de performances pour les voitures de sport électriques et les supercars.
À la base, l’essieu électrique comprend le moteur électrique Ampere, qui s’appuie à la fois sur l’expertise mondiale d’Equipmake en matière de moteurs électriques, avec une conception de rotor à rayons récemment également introduite sur l’Ariel HIPERCAR sous la forme du moteur APM d’Equipmake, et des connaissances pionnières dans la fabrication additive et l’ingénierie thermique.
Extrêmement léger mais efficace et économique, Ampere a une puissance maximale de 220 kW et un régime moteur maximal de 30 000 tr/min. Pesant un peu moins de 20 kg, il offre une densité de puissance de 11 kW par kg, soit plus du double de celle d’un moteur électrique classique. La clé de ses performances est la combinaison de la conception des rayons d’Equipmake avec la fabrication additive, permettant à la structure métallique d’Ampere d’être imprimée en 3D, plutôt que fraisée à partir d’une billette solide.
Apportant de nombreux avantages, tout d’abord, le métal n’est placé que là où il est nécessaire. Deuxièmement, les détails de surface fine thermiquement efficaces, à parois minces et optimisés se fondent directement dans la structure du moteur, remplaçant les assemblages en plusieurs parties par une architecture unique et complexe qui a une capacité de refroidissement exceptionnelle, est légère, a une faible inertie et permet une rotation beaucoup plus élevée. vitesse.
Le moteur électrique avancé est associé à toute l’électronique de puissance nécessaire, y compris l’onduleur à base de carbure de silicium haute performance d’Equipmake, ainsi qu’un système de transmission intégré, résultant en un système d’entraînement électrique de pointe, très compact et léger, prêt à être intégré dans un véhicule électrique haute performance.
Lancé en version bimoteur, l’essieu électrique Ampere-220 offre une puissance maximale de 440 kW par essieu avec un poids unitaire total de seulement 85 kg. Equipmake peut également développer une application électrobroche monomoteur d’une puissance max de 220 kW par broche.
L’essieu électrique Ampere-220 est conçu, conçu et fabriqué au siège d’Equipmake à Snetterton, Norfolk, où la société fournit la solution complète pour les véhicules électriques, offrant tout, des moteurs aux plates-formes entièrement électrifiées, soutenant principalement les secteurs automobile et aérospatial. Sur place, elle conçoit et fabrique ses châssis de bus électriques entièrement intégrés pour une clientèle de plus en plus internationale.
Ian Foley, PDG d’Equipmake, a déclaré : « Equipmake a toujours été à la pointe de l’innovation en matière de moteurs électriques, avec notre gamme APM offrant des densités de puissance de pointe grâce à leurs conceptions compactes et légères. Ampere présente la prochaine génération de technologie de moteur. En combinaison avec notre propre électronique de puissance, y compris notre inverseur en carbure de silicium et notre système d’entraînement, nous avons créé l’électrobroche Ampere-220.
« Avec une telle quantité de performances dans une unité compacte et légère, qui est également conforme à la norme ISO 26262 et prête pour l’ASIL-D, elle fournit la solution plug-and-play totale pour les constructeurs de voitures de sport électriques, soulignant davantage la position d’Equipmake. en tant que fournisseur leader de systèmes d’électrification de pointe pour l’industrie automobile ».
Equipmake sera présent au Battery Show Europe sur le stand Made In Britain à l’Advanced Propulsion Center.