Ford en Europe a annoncé aujourd’hui de nouvelles mesures pour sécuriser l’approvisionnement en acier à faible teneur en carbone pour ses futurs produits et contribuer à atteindre son objectif de neutralité carbone d’ici 2035. L’entreprise signe un protocole d’accord (MoU) avec Salzgitter Flachstahl GmbH. , Tata Steel Nederland BV et ThyssenKrupp Steel Europe AG pour sécuriser l’approvisionnement en acier à faible teneur en carbone.
Les trois fournisseurs stratégiques de Ford ont des plans individuels pour augmenter la production d’acier à faible teneur en carbone dans les années à venir. En s’appuyant sur des relations solides avec ces partenaires, Ford améliorera considérablement l’empreinte carbone deux de sa chaîne d’approvisionnement, la production d’acier étant un élément clé. Comme première application, Ford prévoit d’utiliser de l’acier à faible teneur en CO2. pour la production de son nouveau véhicule multisegment intermédiaire entièrement électrique à partir de 2023.
La réduction des émissions de CO deux dans la chaîne d’approvisionnement est un élément clé du plan de Ford visant à atteindre la neutralité carbone sur l’ensemble de son empreinte européenne des installations, de la logistique et des fournisseurs d’ici 2035. Pour atteindre cet objectif ambitieux, Ford examine l’ensemble de la chaîne de valeur pour produire des produits automobiles hautement efficaces. Des mises à niveau majeures des installations de production du centre d’électrification de Cologne avec de nouvelles solutions écoénergétiques permettront d’économiser plus de 2 000 tonnes de CO deux et plus de 2 600 MWh d’énergie électrique par an.
L’initiative contribuera également à l’engagement de l’entreprise d’utiliser 10 % d’acier neutre en carbone d’ici 2030 à partir du début de cette année, annoncé alors que Ford rejoignait la First Movers Coalition, une initiative mondiale du Forum économique mondial visant à exploiter le pouvoir d’achat et les chaînes d’approvisionnement. créer des marchés précoces pour les technologies énergétiques propres innovantes.
Les entreprises sidérurgiques utiliseront de l’hydrogène vert et des énergies renouvelables dans de nouveaux processus de production pour réduire progressivement leur empreinte carbone 2 dans la production d’acier. De cette manière, ils contribueront au Green Deal européen pour atteindre zéro émission nette dans tous les secteurs d’ici 2050.
« Nos clients, comme nous, veulent prendre soin de notre planète, et nous prenons les mesures nécessaires dans ce voyage, en fournissant les véhicules dont ils ont besoin pour apporter une contribution positive contre le changement climatique, produits de manière plus durable », a déclaré Sue . Slaughter, directeur des achats, durabilité de la chaîne d’approvisionnement, Ford Motor Company. « Les améliorations au sein de notre chaîne d’approvisionnement sont essentielles, et avec l’utilisation d’acier neutre en carbone, nous ferons un grand pas en avant vers la réduction de l’empreinte carbone de nos véhicules » .