En utilisant une gamme de matériaux durables dans le composé de la bande de roulement du pneu, Bonne année, L’un des plus grands fabricants de roues au monde a développé le pneu prototype Eagle GO, qui équipera le nouveau concept-car de Citroën, l’Oli.
Depuis plus de 120 ans, Goodyear recherche des innovations et des inventions durables nécessitant peu d’entretien. Dans cette lignée, l’association avec Citroën s’inscrit dans la continuité d’une longue relation entre les deux marques. L’Eagle GO est le troisième pneu concept développé par Goodyear avec Citroën et a été créé pour optimiser l’efficacité, la durabilité et le confort.
Composé de bande de roulement avec des matériaux durables
Ce pneu concept utilise un composé dans la bande de roulement, la partie du pneu qui s’use, fabriqué à partir de presque tous les matériaux durables ou recyclés. Ces matériaux comprennent les huiles de tournesol, les résines de pin, le caoutchouc naturel et la silice de cendre de balle de riz, comme décrit ci-dessous :
-
Les huiles de tournesol et les résines de pin sont des solutions renouvelables pour remplacer les huiles dérivées du pétrole. Ces matériaux sont actuellement utilisés pour fabriquer des « encres végétales » pour les imprimantes. L’objectif de Goodyear est de remplacer entièrement les huiles dérivées du pétrole dans ses produits d’ici 2040.
-
Le caoutchouc naturel de l’arbre Hevea brasiliensis est utilisé pour remplacer le caoutchouc synthétique dérivé du pétrole, en utilisant des méthodes agricoles responsables.
-
La silice de coque de riz, issue de la transformation du riz, peut réduire les déchets envoyés dans les décharges et a déjà été utilisée dans le béton armé.
Bande de roulement renouvelable
Le pneu concept Eagle GO a le potentiel d’être rechapé deux fois, ce qui augmente la durée de vie du pneu. Goodyear s’est fixé comme objectif pour le pneu concept Eagle GO d’atteindre jusqu’à 500 000 km en réutilisant la carcasse durable et la bande de roulement renouvelable.
Technologie intelligente
Le pneu concept Eagle GO utilise la technologie SightLine de Goodyear, qui comprend un capteur qui surveille un certain nombre de paramètres de santé des pneus. Cette technologie est déjà appliquée pour aider les clients de la flotte de Goodyear et pourrait réduire considérablement les déchets et augmenter l’efficacité en maintenant une pression et un état de pneus idéaux. La surveillance de l’état des pneus est un facteur important pour déterminer si un pneu peut ou non être rechapé, augmentant ainsi la circularité et l’efficacité. L’intégration de cette technologie dans le pneu concept Eagle GO est conforme à l’objectif de Goodyear de réinventer les pneus et le service, en fournissant des capteurs et une intelligence basée sur les données dans tous les nouveaux produits d’ici 2027.
« L’architecture des pneus a parcouru un long chemin en incorporant des matériaux durables et des technologies intelligentes », explique Laurent Colantonio, directeur régional des technologies grand public pour la région EMEA. « Avec Citroën, nous avons une relation qui offre un formidable banc d’essai pour développer et tester de nouvelles technologies et techniques. »
« Les pneus Concept sont un moyen fantastique pour Goodyear de rechercher et de développer des technologies innovantes qui peuvent se retrouver dans nos produits. Les enseignements tirés de ce projet éclaireront notre avenir en tant que facilitateur de mobilité qui innove constamment ses produits et services.
Voir plus d’informations sur : www.goodyear.com.mx