Hyundai N lance l’audacieuse RN24 au N Day 2024

Aujourd'hui, lors de son événement « N Day 2024 », la division N hautes performances de Hyundai Motor Company a dévoilé RN24, un « Rolling Lab » de nouvelle génération qui démontre les possibilités futures des véhicules électriques (VE) hautes performances.

L'événement annuel « N Day » met en lumière l'innovation incessante de Hyundai N, son engagement à exceller dans les technologies de haute performance éprouvées dans le sport automobile et sa vision de l'avenir. L'événement met en lumière les trois piliers de Hyundai N : Corner Rascal, Racetrack Capability et Everyday Sportscar. Ces piliers reflètent l'engagement de la marque à créer des expériences de conduite amusantes et engageantes qui ne sont possibles qu'avec la technologie EV.

« Hyundai N n'est pas seulement une marque, mais une représentation de notre engagement envers l'innovation et la haute performance », a déclaré Manfred Harrer, vice-président exécutif et chef de l'unité technologique Genesis and Performance Development. « La RN24 témoigne de nos ambitions audacieuses pour l'avenir. »

En tant que laboratoire roulant de nouvelle génération de Hyundai N, le RN24 est la dernière évolution d'une série innovante de véhicules d'essai qui comblent le fossé entre la technologie du sport automobile et les modèles de production N. Créée avec la série RM (Racing Midship) en 2012 et comprenant des véhicules électriques tels que. Comme le RN22e et le N Vision 74, les Rolling Labs servent de bancs d'essai pour des technologies hautes performances.

La RN24 perpétue cet héritage, repoussant les limites de la technologie du sport automobile et façonnant l’avenir des véhicules électrifiés de marque N.

Haute puissance dans un châssis compact et léger
Les débuts mondiaux de RN24 présentent la vision de N pour le futur proche. Inspiré par le désir d'intégrer le groupe motopropulseur EV le plus puissant dans le plus petit ensemble possible, Hyundai N a appliqué les 650 ch de l'IONIQ 5 N.[1] Système électronique de puissance (PE) à double moteur. Il a été installé sur un châssis EV compact inspiré du Championnat du monde des rallyes, donnant naissance à un véhicule électrique compact, léger et agile.

Ce Rolling Lab n’est pas seulement un véhicule d’essai ; est une plateforme pour lancer de nouvelles conversations sur les véhicules électriques hautes performances de nouvelle génération. Il reflète l'esprit audacieux de Hyundai N qui consiste à continuer d'explorer de nouvelles façons d'améliorer l'expérience de conduite électrique, non seulement en augmentant la puissance et la vitesse, mais en mettant méticuleusement l'accent sur la maniabilité et la précision.

Le RN24 est alimenté par le système PE de IONIQ 5 N. Une batterie redessinée conserve la capacité de 84 kWh du modèle de production, mais permet un empattement plus court de 340 mm, le ramenant à la taille du segment B comparable avec l'i20 de Hyundai Motor. Concurrent du Championnat du monde des rallyes (WRC) N Rally1 Hybrid.

Suspension inspirée du WRC et technologie du sport automobile
Le système de châssis de la RN24 comprend une nouvelle configuration de suspension de style WRC avec des amortisseurs conformes aux spécifications du rallye et des sous-châssis à haute rigidité.

Ce laboratoire roulant est équipé du système WRC Powertrain Drive Control Logic. Ce système avancé permet aux conducteurs d'ajuster la puissance PE, la sensibilité de l'accélérateur, la sensibilité du freinage régénératif et l'équilibre de la puissance PE à l'aide des boutons du volant. Cette fonctionnalité reflète les fonctionnalités de contrôle trouvées chez les concurrents WRC de Hyundai. De plus, les performances de la batterie et le refroidissement du moteur du RN24 sont assurés par des modifications apportées au système avancé du IONIQ 5 N, et une agilité supplémentaire est obtenue grâce à une configuration de direction plus rapide qui offre une réponse au niveau de la voiture.

Le véhicule est équipé d'un système audio externe haute performance, avec deux haut-parleurs latéraux, en plus de la configuration N Active Sound+ du IONIQ 5 N. La bande sonore du RN24 est augmentée par un design d'aile arrière qui agit comme une caisse de résonance, améliorant le son. expérience et créer une bande sonore immersive pour les fans qui complète les capacités de haute performance du véhicule.

Parmi les nombreuses technologies de pointe du sport automobile de la RN24, son contrôle du couple moteur « mode rallye » est un différenciateur clé. À l'instar du système de transmission intégrale Hyundai N utilisé dans la i20 N Rally 1, cette configuration permet d'optimiser la répartition du couple sur les quatre roues. Les performances de la technologie mécanique de l'i20 N Rally 1 sont simulées à l'aide du contrôle électronique du couple moteur « Rally Mode » de la RN24, simplifiant le système en termes de complexité et de coût pour une application plus réaliste dans les futures voitures de production.

L'e-Handbrake est une autre technologie inspirée des 10 ans d'histoire de Hyundai N en WRC. Il contribue à réduire le poids en éliminant le besoin de freins physiques utilisés dans des processus tels que le préchauffage des freins latéraux et les installations de freins hydrauliques qui étaient auparavant utilisés. Hyundai a récemment testé cette technologie innovante sur une étape du WRC Central European Rally.

Le RN24 est visuellement défini par sa cage de sécurité exposée de style exosquelette très rigide. Inspiré des concepts WRC, cela garantit non seulement la sécurité des occupants, mais ajoute également aux performances globales et à la stabilité du véhicule lors des manœuvres à grande vitesse.

L'application N Performance Parts comprend des jantes forgées Elantra N de 19 pouces en noir mat qui ajoutent à l'attrait esthétique du véhicule et contribuent à ses performances.

De plus, la RN24 est équipée d'un aileron issu des modèles Touring Car Racing (TCR) de Hyundai Motorsport. Ce spoiler améliore les performances aérodynamiques, améliorant ainsi l'agilité et la stabilité. RN24 met également en œuvre des renforts imprimés en 3D pour une meilleure rigidité et une réduction de poids.

Cette combinaison de fonctionnalités innovantes définit l'approche de conception, de technologie et de performances de la RN24 et de la Hyundai N, repoussant les limites de la technologie du sport automobile électrique.

« La RN24 illustre l'engagement de Hyundai N à faire progresser la technologie des moteurs électriques en donnant la priorité à l'expérience de conduite plutôt qu'aux spécifications », a déclaré Joon Park, vice-président de N Brand Management Group. « Ce Rolling Lab démontre qu’il reste un potentiel inexploité pour les véhicules électriques hautes performances et, avec les nouvelles technologies à venir, il y a beaucoup à espérer. »

Spécifications du laboratoire roulant Hyundai RN24

HyundaiRN24

Objectifs de performance

Poids

1 880 kg (est.)

Peut

Vitesse maximale

240 km/h (est.)

De 0 à 100 km/h

≤3,4 s

Principales spécifications

Bataille

2 660 millimètres

DANS

puissance du moteur

175 + 303 kW (avec boost)

Capacité de la batterie

84 kWh

Roues

19 pouces

Plus de détails sur le N Day 2024 sont disponibles sur la chaîne YouTube « Hyundai N Worldwide ».

[1] Avec boost activé