Audi a ajouté un nouveau modèle au sommet de sa gamme Q8 2025 : le nouveau RS Q8 performance. Le SUV haut de gamme de 631 ch se positionne comme le modèle thermique de série le plus puissant de l'histoire d'Audi Sport ; combinant une convivialité et une praticité impressionnantes au quotidien avec une maniabilité et une accélération exceptionnelles – les performances que les propriétaires attendent des modèles RS. En plus du moteur V8 biturbo amélioré de 4,0 L, les performances du RS Q8 2025 bénéficient de freins massifs en carbone-céramique (17,3/14,6 po avant/arrière), d'une suspension pneumatique sport adaptative repensée et d'un système de transmission intégrale quattro® avec un système de verrouillage central optimisé du différentiel. S'appuyant sur ces améliorations de la suspension et du groupe motopropulseur, le RS Q8 Performance présente également plusieurs nouveaux éléments de design extérieur inspirés des mises à jour apportées aux modèles Q8 et SQ8 2025 mis à jour. Les ensembles de design intérieur en carbone mat et RS étendent les spécifications RS. options de personnalisation un peu plus loin.
Avec la nouvelle Audi RS Q8 Performance 2025, Audi Sport a intensifié son attention sur la dynamique de conduite de son SUV le plus performant. Un nouveau tablier avant avec des prises d'air distinctives, une structure en nid d'abeille et une lame gris mat identifie clairement les performances du RS Q8 en tant que modèle haut de gamme de la série. La grande calandre Singleframe présente une structure réinterprétée dans laquelle chaque cellule en nid d'abeille est désormais tridimensionnelle. Le traitement de l'arrière contribue également à faire progresser la position des modèles en haut de gamme, avec deux sorties d'échappement ovales chaudes et un diffuseur entre eux, divisés par un réflecteur en forme de coin.
« La nouvelle RS Q8 Performance incarne la sportivité et l'élégance », déclare Rolf Michl, directeur général d'Audi Sport. « Le modèle haut de gamme de la série Q8 combine la passion pour la performance, le prestige et l'aptitude à un usage quotidien pour créer une expérience exaltante. »
Moteur V8 biturbo haut de gamme ; transmission intégrale quattro® de série
Le moteur huit cylindres avancé du RS Q8 est le moteur à combustion de série le plus puissant de l'histoire d'Audi Sport, produisant 631 ch et 627 lb-pi de couple et aidant à propulser le SUV pour 5 passagers de 0 à 60 mph en seulement 3,4 secondes. , en route vers une vitesse de pointe sur piste limitée électroniquement de 190 mph.
En réduisant la contre-pression, le nouveau système d'échappement plus léger augmente la puissance du V8 biturbo de 4,0 L dans les performances du RS Q8 et crée un son plus sportif et plus évocateur. En option, le système d'échappement peut être remplacé par le système d'échappement sport RS, qui intensifie encore l'expérience sonore et se distingue par des sorties d'échappement noires brillantes.
Le nouveau RS Q8 Performance est livré de série avec la transmission intégrale permanente quattro®, qu'Audi Sport combine avec une transmission Tiptronic® à huit rapports réglée pour offrir des temps de changement de vitesse encore plus rapides. Le différentiel central entièrement mécanique, de conception compacte et légère, répartit la puissance du moteur entre les essieux avant et arrière dans un rapport de 40:60. En cas de patinage sur l'un ou l'autre des essieux, pas plus de 70 % du couple du moteur est envoyé vers l'avant et jusqu'à 85 % peut être dirigé vers l'essieu arrière. Ce modèle de répartition se traduit par des virages plus précis, moins de sous-virage et une sensation de virage plus précise.
Suspension pneumatique adaptative et stabilisation active du roulis
Pour un équilibre idéal entre sportivité et confort, le RS Q8 performance est livré de série avec une suspension pneumatique adaptative optimisée par RS avec amortissement contrôlé. Conçu spécifiquement pour ce modèle, vous pouvez varier la hauteur de caisse jusqu'à 3,5″ (90 mm).
Le RS Q8 Performance est également équipé de série d’un système de stabilisation électromécanique active du roulis (eAWS), qui minimise considérablement les mouvements latéraux du corps. Avec eAWS, chaque essieu est équipé d'un moteur électrique compact qui relie les deux moitiés de la barre stabilisatrice de la suspension. Lors de la conduite en ligne droite, les deux moitiés sont déconnectées, réduisant ainsi les mouvements de tangage du corps sur des surfaces inégales. Lorsque la voiture commence à tourner, les moteurs électriques font tourner les stabilisateurs dans la direction opposée l'un de l'autre, réduisant sensiblement l'inclinaison latérale ou le roulis de la carrosserie. Une batterie lithium-ion de 48 volts alimente l'eAWS, et l'unité de stockage d'énergie légère et compacte peut absorber et libérer des courants élevés en très peu de temps, capable d'alimenter chacun des deux moteurs électriques du système avec un maximum de 1,5. kilowatts de puissance.
Les quatre roues directrices de série avec entraînement électrique par broche à couple élevé contribuent également à l'agilité et à la stabilité des performances du RS Q8. Lors d'un changement rapide de voie, les roues arrière peuvent tourner jusqu'à 1,5 degrés dans la même direction que les roues avant, améliorant ainsi la stabilité. À basse vitesse, les roues arrière peuvent tourner jusqu'à cinq degrés dans la direction opposée aux roues avant, réduisant ainsi le rayon de braquage et rendant le SUV plus facile à manœuvrer dans les espaces restreints.
Nouvelle technologie d'éclairage, roues plus légères et packs d'options spécifiques à la RS
Disponible sur d'autres modèles Audi Q8 2025, le RS Q8 Performance est livré de série avec des phares à LED de conception HD Matrix avec lumière laser Audi, qui sont instantanément reconnaissables grâce au boîtier bleu intégré au phare. La lumière laser Audi agit comme un feu de route supplémentaire avec un motif lumineux ciblé.
Les nouvelles signatures numériques des feux de jour confèrent au Q8 une apparence distinctive et incomparable. Les utilisateurs peuvent sélectionner l'une des cinq signatures lumineuses individuelles via le MMI, y compris un motif de drapeau à damier disponible exclusivement pour la performance RS Q8. Pour la première fois également, le RS Q8 Performance est désormais équipé de feux arrière numériques OLED. Les feux arrière OLED prennent également en charge cinq signatures lumineuses numériques sélectionnables, chacune associée à la signature DRL avant.
Une large gamme de neuf finitions de peinture extérieure est disponible, dont trois nouvelles options métalliques : Sakhir Gold, Ascari Blue et Chili Red. Les performances du RS Q8 se distinguent en outre par des éléments extérieurs gris mat standard, notamment les coques de rétroviseurs, les cadres de fenêtre et le becquet avant. , les ailes latérales avant, les inserts de bas de caisse et la garniture du diffuseur arrière, tandis que le reste de la garniture est fini en noir brillant.
Un ensemble optique noir en option est disponible avec un design à 5 rayons en Y de 23 pouces, des roues fraisées et forgées dans une finition bicolore, avec une garniture extérieure noire et des coques de rétroviseurs noires. De plus, un nouvel ensemble carbone mat rejoint la liste des options. et comprend des roues forgées de 23 pouces à 5 rayons en Y avec finition noir mat, des garnitures extérieures noires et des éléments en carbone mat comprenant un masque de calandre, des incrustations de pare-chocs avant, des coques de rétroviseurs, des moulures de diffuseur arrière et des incrustations entre les feux arrière.
Les jantes en alliage léger de 23 pouces, une option exclusive pour le RS Q8, sont fabriquées à l'aide d'un processus de forgeage et de fraisage de haute technologie. Inspirée du sport automobile, la conception à 5 rayons en Y améliore le refroidissement des freins et réduit la masse non suspendue dans chaque virage de près de 11. lb (5 kg) par rapport aux roues standard de 22 pouces et sont disponibles en noir métallisé bicolore, gris mat ou noir mat. L'option de roue comprend également des pneus Pirelli P Zero 295/35 R23 hautes performances, conçus pour offrir une meilleure adhérence constante sur routes mouillées et sèches, rendant la maniabilité plus précise et dynamique.
Les disques de frein en céramique RS standard mesurent 17,3″ (440 mm) à l'avant et 14,6″ (370 mm) à l'arrière, et sont associés à des étriers avant à 10 pistons en finition grise, également disponibles en option en rouge. Pour s'adapter aux freins massifs, la roue standard est une pièce en alliage de 22 pouces à 10 rayons en étoile équipée de pneus été 285/40 R22.
Un pack design RS plus rouge ou gris est également disponible pour l'intérieur. La lame de la console centrale, les tapis de sol, le volant et les bords des ceintures de sécurité présentent des surpiqûres contrastées rouges ou grises. Le volant est recouvert d'Alcantara et le pommeau du levier sélecteur de vitesses, les panneaux de porte, les accoudoirs centraux et le côté de la lame de la console centrale sont recouverts de microfibre Dinamica. Avec le pack design RS plus, les sièges sport perforés à motif nid d'abeille comportent également des coutures contrastées, avec des dossiers avec un logo RS en relief dans la couleur du pack choisi, ainsi que des panneaux centraux de siège assortis révélés à travers un tissu perforé et des incrustations en sergé de carbone mat qui complètent le look RS.
Parmi les autres caractéristiques spéciales du RS Q8 performance, citons une LED d'entrée qui projette l'inscription « RS performance » sur le sol, et l'Audi virtual cockpit plus de 12,3″ dispose d'un indicateur lumineux de changement de vitesse en mode manuel. L'affichage du régime passe ainsi du vert au jaune. Il passe au rouge en fonction du régime moteur et clignote d'une manière utilisée dans le sport automobile pour indiquer le moment optimal pour changer de vitesse. Visible à travers des symboles dans le cockpit virtuel Audi, il exploite au maximum le potentiel d'accélération des performances du RS Q8. des sprints de retour de 0 à 60 mph en seulement 3,4 secondes, en route vers une vitesse de pointe limitée électroniquement de 190 mph.
Disponible à la commande maintenant
La nouvelle Audi RS Q8 Performance 2025 a un PDSF de départ de 136 200 $ et peut être commandée dès maintenant chez votre concessionnaire Audi local. Les premières livraisons sont attendues avant la fin de l'année.