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Brief de plongée :
- Hyundai Motor Manufacturing Alabama prévoit d’investir 450 millions de dollars dans son usine d’assemblage de Montgomery afin de préparer l’usine pour la production future, selon un communiqué de presse du 28 octobre.
- Les fonds seront utilisés pour développer de nouvelles capacités de production de moteurs, la technologie des véhicules électriques à autonomie étendue et les préparatifs pour la production des futurs véhicules Hyundai, notamment le Santa Fe rafraîchi et les tout nouveaux SUV Tucson.
- « Ces investissements renforcent nos capacités de fabrication, soutiennent la production future de véhicules et garantissent que le HMMA reste la pierre angulaire des opérations de fabrication de Hyundai en Amérique du Nord pour les années à venir », a déclaré Mark Rader, président et chef de la direction de Hyundai Motor Manufacturing Alabama.
Aperçu de la plongée :
Les différents projets en Alabama renforceront la flexibilité de fabrication du constructeur automobile et positionneront l’usine pour répondre à l’évolution de la demande des clients, selon l’entreprise. Les investissements visent à élargir les offres de groupes motopropulseurs de HMMA, y compris de nouveaux moteurs conçus pour les applications hybrides et EREV.
Le moteur à gaz d’un EREV est utilisé comme générateur pour recharger la batterie du véhicule, la propulsion étant fournie uniquement par des moteurs électriques. Hyundai a promis une autonomie de plus de 600 miles grâce à un système à deux moteurs et une batterie haute performance.
La production du tout nouveau SUV Tucson en Alabama devrait démarrer avant la fin de 2026, suivie par celle du Santa Fe rafraîchi. Les deux modèles constitueront un élément essentiel du portefeuille de produits américains de Hyundai.
Début octobre, Hyundai Motor America, la branche commerciale américaine de la marque, a annoncé ses meilleures ventes de véhicules au troisième trimestre de son histoire, atteignant 246 896 unités. Les ventes du Tucson ont augmenté de 32 % d’une année sur l’autre et celles du Santa Fe de 21 % par rapport au troisième trimestre 2025.
Les fonds seront également utilisés pour installer de nouveaux équipements, outils et infrastructures de fabrication nécessaires au soutien des programmes, selon le communiqué.
Les quelque 450 millions de dollars de nouveaux projets portent l’investissement total dans HMMA à près de 2,2 milliards de dollars depuis 2005, selon le communiqué. Cela contribue également à l’objectif plus large du groupe Hyundai Motor d’investir 26 milliards de dollars aux États-Unis entre 2025 et 2028, bien que ce chiffre comprenne également les investissements dans Kia, l’acier et la robotique. HMMA est une filiale de Hyundai Motor Co., qui fait partie du plus grand groupe Hyundai Motor.
En dehors des investissements en Alabama, les plans à plus long terme de Hyundai incluent l’expansion de ses efforts de localisation de la chaîne d’approvisionnement sur les marchés clés au cours des prochaines années afin de réduire les coûts et de stabiliser l’offre pour sa gamme croissante de modèles, ont déclaré les dirigeants lors de la journée des investisseurs du PDG 2026 de l’entreprise en août. Le constructeur automobile a annoncé en mars son intention de lancer 36 « modèles nouveaux ou améliorés » sur le marché nord-américain jusqu’en 2030.
D’ici 2030, Hyundai Motor Co. vise également à s’approvisionner à 80 % en pièces auprès de fournisseurs locaux pour les véhicules fabriqués en Amérique du Nord, contre 60 % aujourd’hui, selon le président et chef de la direction José Muñoz.