Cette récompense prestigieuse fait suite au démarrage de la production à la fin de l’année dernière et au récent démarrage des livraisons aux clients à travers l’Europe.
« La reconnaissance du Grenadier par des experts passionnés du tout-terrain qui ont des décennies d’expérience témoigne du travail acharné des concepteurs, des ingénieurs et de l’équipe de production », explique Lynn Calder, PDG d’INEOS Automotive. « Le Grenadier comble une lacune sur le marché pour un véritable 4X4 inspiré des icônes du passé avec des normes modernes de qualité, de confort, de raffinement et de technologie de classe mondiale. »
Créé en 1981, 4X4 Magazine est l’une des principales publications tout-terrain en France. Pour les récompenses, les lecteurs ont sélectionné une liste restreinte de trois véhicules, qui ont ensuite été soumis à un processus d’évaluation rigoureux par l’équipe éditoriale du magazine.
« L’ensemble du jury est arrivé à la conclusion que, sans aucun doute, le Grenadier incarne vraiment le véritable esprit tout-terrain », a déclaré Michel Renavand, rédacteur en chef adjoint du magazine 4X4. « Il a toutes les caractéristiques pour progresser efficacement sur tout type de surface. A l’aise sur route et très bien équipé, ses excellentes capacités de montée en font le 4×4 incontesté de l’année. Un vrai génie ! »
Les expéditions de l’INEOS Grenadier ont commencé depuis l’usine ultramoderne de l’entreprise à Hambach, à la frontière franco-allemande. INEOS Automotive a établi un réseau de plus de 200 points de vente et de service dans plus de 50 marchés à travers le monde.
Le Grenadier
L’INEOS Grenadier a été conçu comme un véhicule tout-terrain robuste et confortable. L’épine dorsale du Grenadier est un châssis à cadre en échelle à section carrée complète, avec des essieux à poutre solide robustes, une boîte de transfert à deux vitesses et jusqu’à trois différentiels verrouillables. Il est propulsé par un choix de moteurs à essence ou diesel à six cylindres en ligne turbocompressés BMW de 3,0 litres, qui ont été largement révisés et recalibrés pour cette application. Les caractéristiques pratiques comprennent un hayon divisé 70/30, des barres de toit intégrées, un pré-câblage pour les feux auxiliaires et accessoires et un pare-chocs avant pour les sièges. Une approche « open source » des accessoires signifie que les propriétaires peuvent adapter le véhicule à leurs besoins spécifiques.
L’intérieur allie la fonctionnalité utilitaire à la technologie et au confort attendus par les utilisateurs d’aujourd’hui. Sa conception intuitive et fonctionnelle comprend des commutateurs physiques, largement espacés pour une utilisation facile en déplacement, un écran d’infodivertissement central et une console au pavillon pour les commandes auxiliaires et hors route. Un revêtement de sol en caoutchouc facile à nettoyer, des sièges Recaro robustes et de nombreuses options de rangement signifient que le Grenadier est prêt pour tout ce que le travail et la vie lui réservent.
Pour plus d’informations sur les prix des grenadiers, les spécifications techniques et les options, visitez www.ineosgrenadier.com .