Hennessey Performance, constructeur d’hypercars de renommée mondiale basé au Texas et créateur de véhicules hautes performances, a annoncé la fin de la production d’une série limitée de la célèbre EXORCIST Camaro ZL1 de l’entreprise. mises à jour.
Dans sa version d’origine, la Chevrolet Camaro ZL1 est équipée d’un moteur V8 LT4 suralimenté de 6,2 litres développant 650 chevaux et 650 lb-pi de couple. Les techniciens experts de Hennessey, qui « rendent les voitures rapides plus rapides » depuis plus de 32 ans, ont équipé le V8 à tige de poussée de la Camaro d’un compresseur à haut débit plus grand, d’un système d’admission d’air à haut débit et ont amélioré le système de carburant auxiliaire, les injecteurs de carburant et pompe. Quant au moteur V8, les culasses sont modernisées, des arbres à cames HPE personnalisés sont installés et les soupapes d’admission, les soupapes d’échappement, les ressorts de soupape, les dispositifs de retenue, les poussoirs et les tiges de poussée sont mis à jour. Un échangeur de chaleur surdimensionné a été installé pour améliorer le refroidissement, tandis que des collecteurs à long tube en acier inoxydable et des convertisseurs catalytiques à haut débit améliorent la respiration.
Après des années de R&D et de perfectionnement, « l’édition finale » d’EXORCIST est calibrée avec une mise à jour finement optimisée du logiciel HPE Engine Management. Cette mise à niveau, ainsi que la révision complète du moteur, permettent au moteur LT4 d’atteindre 1 000 chevaux et 966 lb-pi de couple, soit une augmentation de 54 pour cent de la puissance et une augmentation de 49 pour cent du couple. Les performances sont étonnantes, avec l’EXORCIST « Final Edition » affichant un temps de 0 à 60 mph de 2,1 secondes, un temps de ¼ de mile de 9,57 secondes et une vitesse de pointe de 217 mph.
L’EXORCIST original, introduit en 2017 sur la plate-forme Alpha de sixième génération de la Camaro, a été créé par Hennessey pour « tuer la Dodge Demon », une référence au rival Challenger suralimenté : sa puissance de 840 ch n’est rien en comparaison avec l’EXORCIST de 1 000 ch. par Hennessey. Aujourd’hui, Dodge a annoncé son Challenger SRT Demon 170 optimisé pour les circuits de course, développant 1 025 chevaux et propulsé par l’E85. Malgré l’augmentation de puissance du Challenger, l’EXORCIST Camaro ZL1 « Final Edition » de Hennessey, réglée pour la piste de course et la conduite quotidienne, ne fait pas marche arrière.
John Hennessey, fondateur et PDG de l’entreprise : « Notre mise à jour complète de la Camaro ZL1 est l’une de mes préférées de tous les temps. Le châssis, la suspension et le moteur fonctionnent ensemble de manière transparente, de sorte que toute l’expérience du conducteur est celle d’une puissance pure et débridée. Il n’y a rien de tel que notre EXORCIST, nous sommes donc impatients de partager cette édition spéciale limitée avec les fans de cette voiture emblématique avant qu’elle ne disparaisse à jamais.
En complément du moteur amélioré, chaque moteur est orné d’une plaque unique dans le compartiment moteur avec le numéro de série « Final Edition ». X de 57′, qui commémore les 57 ans de la première production de l’emblématique Camaro. L’insigne moteur est accompagné des graphismes EXORCIST ‘Final Edition’ à l’extérieur.
La mise à niveau EXORCIST « Final Edition » de Hennessey est couverte par la garantie limitée complète de 3 ans/36 000 milles de la société. La production du modèle est en cours. Les parties intéressées sont encouragées à contacter les concessionnaires Ford agréés ou Hennessey directement ou en appelant le +1 979.885.1300.