Représentant la piste ultime et la plus extrême de tous les temps, la nouvelle Ford GT Mk IV de Ford Performance et Multimatic est une supercar radicalement avancée qui offre des performances maximales avec sa carrosserie, son groupe motopropulseur et sa suspension uniques. .
Para ofrecer un rendimiento sin restricciones, superior al de cualquier Ford GT hasta la fecha, el Ford GT Mk IV tiene un exclusivo motor EcoBoost biturbo, transmisión de carrera, diseño exterior aerodinámico y chasis con una distancia entre ejes más larga para un mejor manejo en la piste.
« La GT Mk IV d’origine n’a rien retenu pour des performances optimales sur piste, et la nouvelle Ford GT Mk IV la ramène de la même manière », a déclaré Mark Rushbrook, directeur mondial de Ford Performance Motorsports. « Avec un niveau d’ingénierie et de performances encore plus élevé pour le sport automobile, ainsi qu’une toute nouvelle carrosserie en fibre de carbone à la fois fonctionnelle et accrocheuse, la Mk IV est l’adieu ultime à la supercar de troisième génération. »
La nouvelle Ford GT Mk IV fait un clin d’œil à l’année où la Mk IV originale a remporté les 24 Heures du Mans, avec seulement 67 des supercars fabriquées à la main qui seront produites à l’usine Multimatic de Markham, en Ontario. Un nouveau processus de demande client va commencer ( https://www.ford.com/performance/gt/mk-iv/ ) pour cette supercar de 1,7 million de dollars (PDSF de départ), avec des sélections de clients confirmées au premier trimestre 2023. Les livraisons commenceront à la fin du printemps 2023.
« Le mandat de Multimatic était de créer la version ultime de la Ford GT, et le Mk IV en est le résultat », a déclaré Larry Holt, vice-président exécutif du groupe des opérations de véhicules spécialisés de Multimatic. « Un moteur unique de plus grande cylindrée, une boîte de vitesses de course appropriée, un empattement allongé et une carrosserie vraiment radicale ont abouti à un niveau de performance sans précédent. Nous sommes fiers d’avoir fait partie de la GT de troisième génération depuis sa création jusqu’à cet incroyable chant du cygne et nous le considérons comme un chapitre important de l’histoire de Multimatic.
La Ford GT Mk IV a une histoire d’avancées technologiques
S’appuyant sur l’arrivée triomphale de la Ford GT Mk II au Mans en 1966, l’équipe de développement de Ford n’a rien épargné et a entièrement repensé la voiture en utilisant une technologie et une ingénierie de pointe. disponible pour créer la Ford GT Mk IV de 1967.
Pour tirer parti des nouveaux avantages de la science des matériaux, les ingénieurs de Ford et de Kar Kraft ont développé un nouveau châssis léger utilisant une construction en aluminium en nid d’abeille collé avec une carrosserie plus aérodynamique et l’ont appelé « J-Car » car il a été construit selon la nouvelle FIA. Règles de l’annexe J. Combiné avec le célèbre moteur 427 Ford V-8 (7L) et une boîte-pont spéciale avec son propre système de refroidissement qui fournissait de la puissance aux roues arrière, la Ford GT Mk IV de 1967 était plus longue de 9 pouces et construite spécifiquement pour dominer les courses d’endurance mondiales.